Les 12 commentaires de cette publication.
qu'est ce que tu en sais fils de pute !!!!
tu n'as pas les moyens de t'en payer une sale enculé
Le problème viendrait des roulements.
Si c'est identifié, je pense que c'est garanti (bien que courte) et modifié sur les machines neuves.
exactement , pas de soucis sur la mienne et celle de mon pot : 3500 km et 6800 km , fausse rumeur ....
voir comment les gens l'entretienne....c'est une super moto en tout cas rien à voir avec la 640 !!!
moi j'ai pèté mes roulement de vilo sur mon 640 et non mon 660 donc .....
de toute façon ce sont les memes que sur le 640 , duke et 660....
Les art martiaux ca détend le cerveau c'est clair...
Sur la route je me méfie des papy en berret, des vieux qui arborent le sigle de la sécurité routière et des gars qui affichent l'autocolant de la fédération francaise de karaté .... peut être les pires ...
je vous salue marie
L'oeil du karaté-kid senior dans sa sierra qui vient de se repasser Walker texas ranger, et qui te regarde doubler en essayant de faire une embardée pour te mettre au tas.... c'est un peu comme l'oeil du tigre ça....mais empaillé
Inch'Allah
Hello;
Je pense que les gens qui ont des problèmes de bas moteur,ne savent pas
se servir de leur bécane et ne connaissent rien en mécanique!!
manque d'huile,sur régime,rouler a fond sur l'autoroute,etc...
Après on va dire que c'est pas solide
un gros mono.
Il faut juste savoir ce qu'on achète.🤡
non kt c est du beton et ca enrhume tout ce qui roule c est pas cher et l entretien est donne ....la preuve de tout ca: ils gagnent le dakar ..