sm au quotidien

Salut,

Bon courage si c'est ton choix ... respect !!
Pour la fiabilité et l'utilisation quotidienne 640 "OBLIGATOIRE", pour rappel, un mono s'use 4 fois plus vite qu'un quatre cylindres et ne supporte pas les régimes stabilisés de nombreuses minutes ...
Pour les 160 Km tu risque d'avoir les fesses en feu et des fourmis dans le poignet droit !!
Au final, pour ton utilisation un trail me semble le concept le plus proche du SM mais avec une construction robuste (sinon gros budget d'entretient en perspective).

Bon chance Hubert (650XR "le week end")

slt hubert

merci pour tes conseils , j'en prend bonne note .

Hubert a raison, sans parler du froid de la pluie sans carenage un vrai plaisir...
Sans parler des risques de vol si ton parking au boulot n'est pas "protégé"
Pour avoir utilisé un SM au quotidien, je ne te le conseille pas, l'idéal un "utilitaire" pour la semaine un sm pour le loisir...

Pour ma part je te consseillerais de pas hésiter et de te faire plaisir en achetant une vraie supermot et pas un gros trail genre XT, si tu suis la mécanique régulièrement et que tu ne fait pas de haut régime constant ya aucun problème... Et pour les longs trajets tu ne les subits plus dès que tu as de la corne sous les fesses :-)

Je cherche a acheter un moteur de 610te ou echange contre moteur de 620 ou 640 ktm. c'est urgent...
j'ai aussi t'autres pieces husky et ktm (ktm: moteur, fourche...) (husky:arriere cadre,Té de fourche, ligne complete d'origine,compteur, plistique...)à vendre ou a echanger...
www.Batti2b@msn.com

Ou ha ouuuuuuuuu ! effectivement alors la courage . c'est effectivement faisable mais je penses que tu risques d'avoir quelques regrets rapidement . As tu pensé a 2 meules ? du type un 750 Vfr de 95-96 pour tes trajets, et un supermot sur base de 250 wr voir même un 660 TT pour le WE .
En occaz ça doit se trouver tout ça !
Courage pour tes recherches !

Salut man

j'avais le meme probleme que toi.
Super attire par le SM sans vouloir un truc extremiste avec lequel tu fais 80km avec un plein et une revision ts les 2000 bornes !
J'ai achete un BMW F650GS et j'ai monte des jantes SM achete chez un preparateur BMW (touratech)
Non seulement elle a une geule delirante (meme les mecs en KTM et autres me demandent d'ou ca sort) mais en plus tu peux vraiment t'amuser enormement ! Bref c plus lourd qu'un KTM, HM etc etc mais tu fais 260 bornes avec le plein, tu peux faire tes bornes d'autoroute a 150 / 160 facile et tes revisions sont espacees et pas trop cheres.
Ok les accrocs du supermot te diront que c trop lourd (185kg) mais honnetement tu va t'eclater sans sacrifier ton quotidien... un super compromis a mon avis... si tu veux des fotos e mail moi.
Dans tous les cas y'a plus de differences entre les capacites des pilotes qu'il n'y a entre un ktm et ma bmw.... sur !

allez rdv a Carole !