Anonyme
Puissance ktm qui peut m'expliquer
Salut, je m'interesse depuis peu aux ktm. Un truc que je ne comprend pas: Les 640 LC4 et DUKEII sont plus puissante que la 660 smc ?? Ou y'a un truc que j'ai loupé?
Commentaires
Les 6 commentaires de cette publication.
gazzzzzz
non tu a bien vu mais en fait le 640 et la duke ne sont pas bridés(MTT2)tandis que le 660 l'est en 34 ch(MTT1).mais t'inquiete ca reste pas longtemps comme ca,juste le temps du rodage et hop 60 ch minimum apres debridage.a plus.
Anonyme
oh oui ! très lourd !!!
tu démontes le réservoir, tu ouvres le carbu, tu enlèves la cale et tu règles le carbu, environ 1/2 h :)))))))))
Raf#83
Pour le débridage, il y a une cale sur le boisseau, ...... mais il y a aussi :
Le gicleur de ralenti en 42 à changer en 45
L'aiguille OBDVT à changer pour une OBEKR
Une pastille à l'echappement (sortie du silencieu) à faire sauter.
@+, Raf#83.
Dernier commentaire
mick
heu.... a koi ca sert de changer le gicleur de ralenti? il n agit qu a la desacceleration et au ralenti non (donc kan on ne met pas de gaz) ou bien je me trompe?
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