tilol
pignon+courronne pour 400WRF?
sur mon 400WRF je ne peux pas augmenter mon pignon car ca touche le carter. alors je voudrais savoir qu'elle courronne il faudrait que je mette. d'origine 50 dent.
on ma conseillé une de 39 dent? es bon?
Commentaire
kloof
j'avais un 400 wrf(j'en ait simplement fait un usage enduro et non supermotard)
sur lequel j'ai installé un pignon de 15 dents sans probleme (pense à simplement à allonger à la lime le trou de passage de vis de fixation de la protection alu de carter)
d'origine le rapport est 14/50
tu aurais l'équivalent avec 11/39 !!!
si tu choisis 14/39, tu aurais l'équivalent en 18/50 !!!! soit une première sans doute un peu trop longue et une cinquième qui s'éssouflerai, à voir ?
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