Les 5 commentaires de cette publication.
Ca depend de ton utilisation, remarque pour faire de la route il vaut mieux ça qu'une KMX, KDX, DT, CRM (enfin c'est mon avis) et si c'est pour aller dans l'herbe ben ça depend de toi (de ton niveau plus exatement).
Salut
Je voudrais la 125 WRE , la semaine pour aller au lycéé a 5 km et le week end pour m'amuser en colline?
Est bon?
Pour ma part, passionné de HVA, je pense que la 125 WRE est le meilleur compromis trail.
Déjà elle a une gueule racé, qui change des bètes Japonaises.
Et puis elle hérite du moteur enduro, sans les inconvénients ( graissage séparé... ).
Et débridé je peux te dire que ça tourne comme une enduro.
Pour faire de la route et du chemin le WE c'est parfait.
A+
www.hva.fr.st
Salut
Combien monte elle en vitesse maxi débridée
est ce qu'elle consomme beaucoup plus que bridé
merci
Oui elle consomme beaucoup plus que la version bricée. Normal tu passes de 15CV à + de 30CV (37 excatement avec ligne d'échapement usine). En revanche le moulin est extraordinaire ça pousse très fort, jusqu'à 150 voir 160 tout dépend de la taolle de ta couronne! Un conseil ne la débride pas dès l'achat attends le rodage et demande à ton conscessionaire de mettre le circuit de refroidissement en direct comme sur une cross sinon risque de serrage dès le premier jour. Le moulin chauffe trop.
A+