Que vaut-il mieux? J'e veux acheter 1 600 XT SM et je n'arrive pas à me décider entre 2. La première: XTK 1992, 29 000 kms, equipement SM complet, pas de signe d'érosion, 1 simple cliquetis moteur- : probablement réglage soupape? mais à part ça la patate et freinage top. Pas de facture mais la moto semble en reel bon état. Gardé 6 mois par un motard qui veut acheter 1 routière.
La deuxième: 1997 XTE 430000 kms, jante soit disant akron mais non marqué sur la jante, qui présente des signe de corrosion (piqueté sur les jantes qui ne part pas après avoir frotté, système electrique: les clignos restent allumé sans clignoter) pas de kit SM frein avant, à froid, légère fumée noir après avoir mis les gaz à fond (1 seule volute). Facture sur 3 ans de l'entretien classique: vidange, changement kit chaine. Gardé 6 mois par un étudiant qui n'a lui rien fait dessus mais qui s'en sépare car inconfortable à 2.
Dans les 2 cas, pas de suintement huile sur bloc moteur et collecteur echappement montrant des début de signes de rouilles, prix 2300 euros.
Alors, la première ou la deuxième à votre avis?
Merci de vos réponses
A+
Les 2 commentaires de cette publication.
la premiere pas tres cher faut refaire le moteur(segmentation, chemise, piston..(prevoir + de sous)
la 2eme demarrage au kick: c'est toi qui voit si ca te fait chier ou pas mais fait la baisser elle est un peu chere. attention au cliquetis regle ca avant lachat si poss(chaine de distrib). si c pôur des balade le We ca me parait pas mal, t'as 10000 bornes avant de refaire le moteur (environ) et c plus leger qu'un xte