Les motos bridées ou bridables en supermotard .
Voila ! il s'agit d'un sujet récurrent ! nos amis, jeunes permis, très attirés par les supermotards se posent souvent la question de savoir qu'elles sont les motos qui sont accessibles en version 34cv ! bridées d'origine ou bridables par le concessionnaire !
N'étant pas un spécialiste de la question je souhaites mettre ligne une liste qui devra bien evidemment évoluer 😛 :
Liste : 📣
KTM 640 LC4 (homologué d'origine et bridable 34 cv )
KTM 660 SMC (homologué d'origine et bridée 34 cv d'origine ! )
KTM 625 SMC (homologué d'origine et bridable 34 cv d'origine ! )
Husqvarna 610 SMS (homologué d'origine et bridable 34 cv )
Husqvarna 570 SMR (homologué d'origine et bridable 34 cv )
CCM 404 DS ( homologué et non bridable ? ) moteur de 400 DRZ
CCM 644 DS ( homologué et ....? ) moteur de 650DRSE
Yamaha 600 XT ( a faire homologuer après modifications et bridables 34 cv )
Yamaha 660 XTX ( homologué et ..bridable.? )
Yamaha 400 WR
Yamaha 426 WR
Yamaha 450 WR
Yamaha 600 TT R ou E ( a faire homologuer après modifications et bridables 34 cv )
Suzuki 350 DR ( a faire homologuer après modifications et - 34 cv d'origine )
Suzuki 400 DRZ (<2005) ( a faire homologuer après modifications et apparemment non bridable.?. 😕 )
Suzuki 400 DRZ (>2005 )( homologué et bridable 34 cv )
Suzuki 600 DR
Suzuki 650 DR SE
Honda 650 SLR
Honda 650 Dominator
Honda 400 XR ( en - 34 cv d'origine ! a vérifier ! )
Honda 600 XR
Honda 650 XR
Kawasaki 300 KLXR ( - de 34 cv - non homologué )
Muz 660 Baghira
Gilera 600 Nordwest
Autres 0........... ❓
Comme la pluspart des japonaises "modifiées"le risque est de ne pas être couvert par l'assurance en cas de Crashhhh ! 😢
( excepté le 660 XTX toutes les motos modifiées en SM d'origine sont a passer aux mines !)
je compte sur vos avis pour la compléter ou la modifier ( je suis pas a l'abri de raconter des conneries 🥳 ) 😉 ✌