Made in Eltarmo

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Commentaires

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Les 16 derniers commentaires sur les 67 de cette publication.


Par eltarmo
eltarmo

après...

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qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !

Par ichibanosaure
ichibanosaure

Bravo .
... mais les pneus arrière ont l'air maigrichons .
Pour passer toute la puissance et encaisser les g dans les virages .

Ichi liebe dich

Par JMi
JMi

ichibanosaure :
Bravo .
... mais les pneus arrière ont l'air maigrichons .
Pour passer toute la puissance et encaisser les g dans les virages .
j'attends la version Hot Rod avec impatience, il y a un vrai potentiel !

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par eltarmo
eltarmo

La je suis parti dans un autre délire un peu plus ambitieux... ;)
Je supprime le panier du side, je refais un chassis 8 cm plus bas, sans y remettre de caisse. Le siège sera démontable pour faire de la piste et de la cote. Je déplace aussi le réservoir, et je vais rabaisser la boucle arrière de la moto entre 5 et 10 cm.

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qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !

Par pappy
pappy

Ou l'art de réinventer le mp3
Ya du Norton dansz l'air
:o) :D


Par eltarmo
eltarmo

pappy :

Ya du Norton dansz l'air
:o) :D
8-)
Je dois le prendre comment ? :D

qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !

Par JMi
JMi

eltarmo :
pappy :

Ya du Norton dansz l'air
:o) :D
8-)
Je dois le prendre comment ? :D
mal :D

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par TOMS
TOMS

JMi :
eltarmo :
pappy :

Ya du Norton dansz l'air
:o) :D
8-)
Je dois le prendre comment ? :D
mal :D

Trés mal !

:D :D :D

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
https://fr.calameo.com/account/book

Par pappy
pappy

TOMS :
JMi :
eltarmo :
pappy :

Ya du Norton dansz l'air
:o) :D
8-)
Je dois le prendre comment ? :D
mal :D

Trés mal !

:D :D :D
Mais non !
je suis admiratif devant tant de créativité
ça a sa place à coté de la MV Agusta au musée Guggenheim de New York
:-p :-p :*


Par TOMS
TOMS

pappy :
TOMS :
JMi :
eltarmo :
pappy :

Ya du Norton dansz l'air
:o) :D
8-)
Je dois le prendre comment ? :D
mal :D

Trés mal !

:D :D :D
Mais non !
je suis admiratif devant tant de créativité
ça a sa place à coté de la MV Agusta au musée Guggenheim de New York
:-p :-p :*

N'en fait pas trop, quand même!

:D :D :D

https://fr.calameo.com/read/002248671c1635956d416
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Par eltarmo
eltarmo

Oui, Toms a raison, New york, MV agusta, ca fait bcp d'un coup ! :D
Apres, je n'aborde pas les choses de la même façon que notre ami Norton. On est pas dans le même délire.

J'aime que mes motos soient a mon image, et le side je ne le trouve pas assez radical, et techniquement il fallait changer certaines choses, mais c'est quand même tendu, j'ai jamais fait ca avant :-/

qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !

Par JMi
JMi

ce side, j'ai hâte de voir l'avancée des travaux :)

JMi la fée - Je ne fais pas dans l'utile, je fais dans le romanesque

Par eltarmo
eltarmo

J'avance tout doucement... mais surement ! :D
Mise en place du réservoir (on dirait que c'est du sur mesure), ce qui déterminera l'emplacement du siège... les dernières photos pour vous donner une idée de la ou je vais.

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qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !

Par TOMS
TOMS

La rigidité au niveau des tirants supérieurs m'inquiète un peu.

A l'avant ton bras affaibli par la forme torturée que tu lui as donnée et à l'arrière, les petites pattes ne vont pas l'empècher de vriller.

De plus tes boulons de fixation, me sembles riquiquis.

Sinon, les soudures sont plutot propres.

Bon, ce n'est que mon avis.....

:D ;)

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Par ichibanosaure
ichibanosaure

Bravo eltarmo !
Une question que je me posais ces jours : ( je passe du coq à l' âne ) : pourquoi l'inox est-il si peu employé ?
Cher ? difficile à travailler ?
J'y connais pas grand'chose en métallurgie , j'imaginais que l'acier inoxydable est un acier auquel on ajoute une poudre de Perlin-Pinpin ...ça a l'air plus compliqué .

Ichi liebe dich

Par TOMS
TOMS

ichibanosaure :
Bravo eltarmo !
Une question que je me posais ces jours : ( je passe du coq à l' âne ) : pourquoi l'inox est-il si peu employé ?
Cher ? difficile à travailler ?
J'y connais pas grand'chose en métallurgie , j'imaginais que l'acier inoxydable est un acier auquel on ajoute une poudre de Perlin-Pinpin ...ça a l'air plus compliqué .


Le prix essentiellement. C'est pas donné l'inox et il faudrait voir la resistance une fois soudé?

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Par eltarmo
eltarmo

Il me semble que l'inox est moins resistant, c'est plus cher, et il faut avoir de quoi souder l'inox...

Concernant les tirants, je dois en mettre un a l'arrière, mais pour cela, j'avais besoin de connaitre l'encombrement du reservoir et du siège.Je vais créer une attache sur la moto.
Pour le tirant avant, j'aurais une main courante qui partira du cadre de la moto, pour finir vers la tete de fourche du panier.
Concernant la boulonnerie, c'est du M12, et bien sur, tout sera remplacer par du neuf.

qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !

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Par eltarmo
eltarmo

Auj j'ai rabaissé la boucle arrière, ca me permettra de déterminer l'emplacement des cales pieds, mais aussi du tirant ! La selle est a 60 cm du sol.

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qd il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème !

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