démonter / remonter roue BMW avec ABS

Sur une 850 RT ou 1150 RT (qui, je pense sont certainement proches de la R 1100 R), le démontage des roues ne pose aucun problème particulier (il faut suivre les recommandations mentionnées sur le carnet de bord et c'est tout !), le capteur ABS situé à l'arrière ne « bougeant » pas au démontage et au remontage...
Il faut juste faire attention au démontage des étriers avant car il n'y a pas beaucoup de place entre ceux-ci et la jante. Pour remédier à cela, je mets de l'adhésif (de ceux que l'on utilise pour la peinture) sur la jante afin de ne pas la rayer.
Voilà, c'est tout.
Une petite combine pour remonter sans se fatiguer la roue arrière... Placer une cale en bois de 3 à 4 cm d'épaisseur en dessous de la roue, ce qui permet de bien présenter celle-ci en face des trous des goujons de fixation...

Je l'ai déjà fait plusieurs fois, l'ABS ne gêne pas du tout.
d'ac pour le scotch à l'avant.
Et au contraire à l'arrière, avec le paralever, c'est fastoche, pas d'axe, pas de chaine, c kom une roue de bagnole. 🤡