HONDA VTR 1000 F : autonomie...

moi on m'avait dit 200km maxi avant de pousser donc t'es pas loin.

c ce qui m'as fé changé de becanne .moi 140km c que je faisais en roulant pepere sinon a 110/120 km la diode s'allumais deja ;de plus comme toi je suis grand 1m90 et la position c trop la galere mais sinon c un super moteur,quelcouple d'enfer toujours en wheeling ,apres si tu repasse sur un 4pattes comme moi tu vas trouver ça tres fade.tu as interet a mettre des d207 au plus vite car les pneu d'origine encaisse mal le couple et les retrogradages,enfin g beaucoup a dir e sur cette moto ça été une bonne experience dans ma vie de motard.
@+

Merci pour la réponse et les conseils.

Une autre petite question : tu avais changé l'échappement sur ta VTR ? On m'a dit que les échappements positions hautes étaient pas supers pour le gain de puissance parce le parcours des gaz est cassée. Pourtant, le look est d'enfer !!! Sinon, quelle marque d'échappement tu me conseillerais ?

le plus fou
c ke tu ais achete cette meule sans connaitre ce pb d'autonomie archi connu !
oui
ya PAS d'autonomie sur cette becane un poil gourmande, au reservoir de ...merde

j'ai unn pote ki arsouillai grave avec, 90kms et zou a la pompe...

il l'a change sa VTR...trop marre

Je connaissais le pbme d'autonomie pour les premiers modèles (16L). Mais j'ai acheté un modèle 2002, soit disant avec 19L, selon les prospectus HONDA. J'ai consulté plusieurs revues indiquant que la capacité du réservoir était enfin satisfaisante. Ce que je savais pas, c'est que les modèles 2001 font 19L, les modèles 2002 en font 18L (merci HONDA pour ce changement utile) !!! Et sur les 18L, seulement 17,12L sont utilisables en réalité !! J'ai fait le test en poussant jusqu'à une station. Je pouvais pas savoir...

J'ai gardé un VTR 4 ans, sur 33.000 kms. Autonomie en moyenne 170 kms avant allumage diode en roulant 150 à 170 en général et accélération copieuse. En grosse ouverture, 130 à 140 bornes. Une fois (1 seule) j'ai fait une sortie avec un motoclub (des escargots) maxi une pointe à 120 km/h dans la journée et la miracle 230 kms avant allumage de la diode. C'est vrai que c'est un des plus gros point faible de cette machine. J'avais des échappements sorties hautes.