180 ou 190

Les 2 tailles vont tres bien.pas de difference.

a mon avis cela dépend des circuit!!!
un circuit rapide com prenois avec bcp de charge sur l ' angle le 190 est mieu
mais du circuit plus sinueu un 180 doit étre mieu pour la maniabilité

bon allé j retourne au bar j'ai soif

j'ai un copain qui a aussi un rsv.... 180 pour la maniabilité.
avec un sc2 derriére et si tu ne fais pas le bourrin, tu n'as rien a craindre.
salut

royco a dit :
j'ai un copain qui a aussi un rsv.... 180 pour la maniabilité.
avec un sc2 derriére et si tu ne fais pas le bourrin, tu n'as rien a craindre.
salut

J'ai roulé en supercorsa 180 SC2 (RSV 1000 02) et pas de problèmes d'usure ou de comportement. sur une RSV qui est peu puissante en plus, pas de probleme.
Apres, le 190 en supercorsa est en taille 55, donc aussi pointu que le 180, donc maniabilité doit être idem (? pas essayé)

Perso, si je remettrai du Supercorsa, je mettrai du 180. (je passe en 2007 en bridg pour plus de maniabilité et de feeling sur l'angle)

Salut

NB: SC2 av va bien (SC1 est plus tendre et sensible tout de même au nombre de chauffe (ne marchait plus bien apres pas mal de sorties, même si pas si usé au niveau des dessins)

c est vrai que sur certaines motos le 180 va mieux (( sur route pour les tls et tlr et 996 et 998 tout ceux qui ont mis un 180 l on gardé mais c est sur la route et en montagne !!! pour circuit ledenon devrait etre un bon choix pour le reste je laisse l avis aux spécialistes.......

Passes en Dunlop 209GP. Pour un arrière en 190, t'es pas en 50 ni 55 mais en 60 donc tu gardes la stabilité d'un gros pneu sans perdre en maniabilité vu la hauteur du gommard

Avant, un 180 était bien plus maniable qu'un 190 car les 190 étaient plus "plats" mais les manufacturiers ont modifiés leurs cotes et on trouve aujourd'hui chez Pirelli ou Metz ou Bridg du 190/55 et chez Dunlop du 190/60

salut
moi j roule sur piste avec un r1 99 et j suis montee en 180 depuis que j l ai achete
elle plus maniable
saluthttps://www.emoto.com/img/40.gif

salut,avant mon 9R,j'avais un 7R,et sur cette moto réputée lourde et camionnesque,j'avais un meilleur senti et un meilleur résultat avec un 190 dunlop D207RR,aujourd'hui,sur mon 9R,je roule en michelin slick,et pour l'instant,la taille maxi c'est 180,et j'ai une jante de 6 pouces(ça aussi,faut bien le regarder).en mich,c'est pratiquement impossible d'amener le pneu avant au bord du pneu (je sais,2 fois le meme mot)quand l'arriere serait trop court en surface en angle maxi,mais je suis pret à essayer le D209GP en 190/60 pour voir. si t'as des infos sur ce pneu,je suis preneur

J'ai pas d'infos particulières, j'ai jamais roulé avec.
J'ai voulu essayé une fois mais sur une jante de 5.5" et le pneu ne passait pas à cause de la chaine mais ça doit être monstrueux un pneu de 190/60. Plein aigle et tu ouvres en grand tellement t'as de surface au sol... Jouissif !


J'veux une jante de 6" !