800 CC

non je ne pense pas! car les sportives que tu achetes sont "issues" du superbike et du supersport donc 1000cc.

ou 600 pour le superspot

MXGO a dit :
question :du fait de l'adoption des 800 cc en moto gp est ce que les constructeurs ne risquent pas d'adopter rapidement cette cylindrée pour leur production phare (argument commercial)


sachant que les 1000 sont difficilement exploitable par le commun des mortels(d'apres ce que j'ai lu dans la presse spécialisée)

les 750 deviendraient alors obsolètes (et comme je m'apprete a en acheter une..........)

gex10 a dit :

MXGO a dit :
question :du fait de l'adoption des 800 cc en moto gp est ce que les constructeurs ne risquent pas d'adopter rapidement cette cylindrée pour leur production phare (argument commercial)


sachant que les 1000 sont difficilement exploitable par le commun des mortels(d'apres ce que j'ai lu dans la presse spécialisée)

les 750 deviendraient alors obsolètes (et comme je m'apprete a en acheter une..........)

effectivement, d'ici 2 à 3 ans, on peut imaginer qu'un constructeur sorte une 800, qui viendrait à terme supplanter les 1000.
et dans 4 ou 5 ans, une 800 cracherait la même puissance qu'une 1000 aujourd'hui.

les constructeurs vont attendre, je pense que la catégorie 800 soit bien entrée dans les moeurs, grâce au motogp

sa l empeche pas de l aimer sa nouvelle moto.. et surement + que l ancienne

et les tafiolle tu sais skell te dise

A l'heure ou ducati planche auprès de la F.I.M pour quelques cc en plus, je ne pense pas que ces derniers, ainsi que leurs collegue quatres pattes descendront leurs litrages moteurs.

les superbike vont vite, trés vite..........trop vite?

pour la sécurité la logique voudrait qu'elles redescendent en cylindrée........


quoique les 800 sont déja plus rapide que les 1000!!!!!!! (derniers essais moto gp)

MXGO a dit :
les superbike vont vite, trés vite..........trop vite?

pour la sécurité la logique voudrait qu'elles redescendent en cylindrée........


quoique les 800 sont déja plus rapide que les 1000!!!!!!! (derniers essais moto gp)

le 800 de chez honda c'est en fait vfr de merde avec un look plus agressif...
c'est un coup de marketing pour réussir a les vendre....
faudra pas s'étonné si elle se traine la saison prochaine...

keskyfopadircomconery

De plus avnt les Motogp, malgré les 500 2temps on ne voyai plus depuis longtemps ce genre de motos dans les rues...

Donc je pense pas que ce soit le cas a court terme

les 500 2 temps de route sont plus mortent (a mon avis! )a cause de leurs consomations excessives en carburant ,et du fait des normes antipolutions au us (comme en cross!)

pour la piste voir doohan et consorts piloter ces montres de puissance c'était quelque chose!!!!!!

aujourd'hui les motos gp avec assistance électronique au pilotage c'est un peu dommage non!!!!!!

MXGO a dit :

aujourd'hui les motos gp avec assistance électronique au pilotage c'est un peu dommage non!!!!!!

de toute facon c est honda qu a pondue ca!
l annee prochaine c est pedrosa et honda champion du monde.dommage j ai toujours ete pour rossi...
mais dela a faire des 800 pour la route,avec le budjet que coute ce devellopement,je sais pas.

nono89 a dit :
de toute facon c est honda qu a pondue ca!
l annee prochaine c est pedrosa et honda champion du monde.dommage j ai toujours ete pour rossi...
mais dela a faire des 800 pour la route,avec le budjet que coute ce devellopement,je sais pas.

j espere bien! j aimerai bien que rossi soit encore une fois champion du monde avant qu il parte.

nono89 a dit :
j espere bien! j aimerai bien que rossi soit encore une fois champion du monde avant qu il parte.