Quel chrono a issoire?

Achetes une yam pour la piste, garde la duc' pour la frime

mais euuuuuuh

Dark749 a dit :
mais euuuuuuh

pour ma part, 1'07"54 sur le sec et 1'16" sur le mouillé, avant de me mettre sur le toît au bout de 3 tours!!!

juste une question à ceux qui y ont roulé dernièrement :

le nouvel enrobé est-il bien? y a t il une différence avec l'ancien?

mrerci et bonne bourre à ceux qui roule ce week-end!!!

tomcaz69 a dit :
pour ma part, 1'07"54 sur le sec et 1'16" sur le mouillé, avant de me mettre sur le toît au bout de 3 tours!!!

juste une question à ceux qui y ont roulé dernièrement :

le nouvel enrobé est-il bien? y a t il une différence avec l'ancien?

mrerci et bonne bourre à ceux qui roule ce week-end!!!

laloch a dit :

tomcaz69 a dit :
pour ma part, 1'07"54 sur le sec et 1'16" sur le mouillé, avant de me mettre sur le toît au bout de 3 tours!!!

juste une question à ceux qui y ont roulé dernièrement :

le nouvel enrobé est-il bien? y a t il une différence avec l'ancien?

mrerci et bonne bourre à ceux qui roule ce week-end!!!

le nouvel enrobé est super et apparement plus rapide pour tout le monde sauf pour moi.
en général j'entends parler de -1s au tour et mon frère a même gagné 2 sec, ceci dit on ne tourne pas très fort non plus.
Donc revetement super gripp, plus de raccord avant la ligne droite mais par contre la bosse a l'entrée de la parabolique en bout de ligne droite est plus prononcée et les vibreurs ... trop hauts , gaffe aux sliders et aux roues (sinon c'est pas loin de la gamelle).

1000Pat a dit :

laloch a dit :

tomcaz69 a dit :
pour ma part, 1'07"54 sur le sec et 1'16" sur le mouillé, avant de me mettre sur le toît au bout de 3 tours!!!

juste une question à ceux qui y ont roulé dernièrement :

le nouvel enrobé est-il bien? y a t il une différence avec l'ancien?

mrerci et bonne bourre à ceux qui roule ce week-end!!!

le nouvel enrobé est super et apparement plus rapide pour tout le monde sauf pour moi.
en général j'entends parler de -1s au tour et mon frère a même gagné 2 sec, ceci dit on ne tourne pas très fort non plus.
Donc revetement super gripp, plus de raccord avant la ligne droite mais par contre la bosse a l'entrée de la parabolique en bout de ligne droite est plus prononcée et les vibreurs ... trop hauts , gaffe aux sliders et aux roues (sinon c'est pas loin de la gamelle).

Et il sait de quoi il parle (pour son frere), car il a amelioré, mais aussi labouré les blés avec le R1 grace aux vibreurs

merci pour la répponse, jecompte y aller dès que possible.