Meilleur pneu pour utlisation route/piste

Surtout faut pas oublier de baisser les pressions à 2.1 AV et 1.9 AR. Le pneu chauffe parce qu'il subit des contraintes de compression/ detente. Alors avec moins de pression il va chauffer plus, et accrocher plus.

a voté !!

Avec ce genre de pneus à usage route / piste, il ne faut pas trop baisser la pression : 2.1 av et 2.2 ar. (conseils donnés par Dominique Sarron lors d'un stage )

Sinon moi je te conseil les Bridgestone BT 012 SS...c'est de la colle et il ne s'use pas trop vite

je confirme pour les BT012SS : grip incroyable pour un pneu "route-sport", sur une 900 en plus. Vu qu'il vient juste d'être remplacé par les BT002 Street-Racing (version route-sport des racing BT002)tu peux sans doute les toucher en promo.

d207rr,d208rr,pilot power classic et 2ct,diablo corsa evo III

pour le pp la pression piste c'est pas en dessous de 2,2 av et 2,1 arr avec un compromis idéal à 2,2/2,2 (carcasse molle)

et le dunlop qualifer!!!! je les testé sur piste à ledenon, et ben 1 tour et le genoux frote ds le triple gauche sans bronché. et pour la route nickel, il ne s'use pas trop

Bon si je comrends bien, pour le moment, il faudrais que je choississe soit les michelin pilot power soit les bridgestone bt012ss ou bt002...et la pression c pas 2.1av et 1.9 arr comme d'hab mais 2.2 av et 2.1 arr, c ca?
en tout cas merci pour toutes vos reponses, c sympa d'essayer de m'eclairer....

Ouaip, faut pas mettre la pression piste sur des pneus de route.
Déjà, ils vont trop chauffer sinon, et un pneu de route est fait pour être optimum à des températures bien inférieures à celles d'un pneu piste.
Sur route, un pneu atteindra difficilement 80° alors que sur piste, il sera vite à 100. La plage d'utilisation n'est donc pas la même
Et un pneu, s'il n'est pas à son rendement optimum, il glisse...
Donc les sous glonfler, oui, mais pas trop. 2.3 AV/AR me semble pas mal également.

Sur mon ancien hornet j'avais du D208 et je leur est mis 12000 Kms mais que de la route et en On/Off...

pour moi du D208rr

pas de power race ds le sondage??? dommage dommage

Bip2 a dit :
Ouaip, faut pas mettre la pression piste sur des pneus de route.
Déjà, ils vont trop chauffer sinon, et un pneu de route est fait pour être optimum à des températures bien inférieures à celles d'un pneu piste.
Sur route, un pneu atteindra difficilement 80° alors que sur piste, il sera vite à 100. La plage d'utilisation n'est donc pas la même
Et un pneu, s'il n'est pas à son rendement optimum, il glisse...
Donc les sous glonfler, oui, mais pas trop. 2.3 AV/AR me semble pas mal également.

La pression des pneus,ca c'est un éternel débat!Certains dises que le pilot power doit garder la pression route meme sur piste,c'est vrai,et perso j'ai fais un stage avec bmc qui conseillait 2.1av et ar sauf en cas de forte chaleur ou il revenait à la pression route(2.3,2.5),ca me parait logique et je n'ai rencontré aucun souci!Ne faisant plus que de la piste,ma prochaine monte serra du super corsa ou pilot race mais jusqu'à présent en usage mixte c' est un très bon pneu!

Bon grace a vos vote, j'ai resserer mon choix entre 2 gomards,le pilot power et le bridgestone bt012ss que j'ai oublié ds le sondage mais qui est aparemment fais specialement pour usage mixte...et pour la pression des pneus,vu que je roule demain et qu'il risque de faire 35 degré je pense mettre 2.3 av et 2.3 arr...?

andys777s a dit :
Bon grace a vos vote, j'ai resserer mon choix entre 2 gomards,le pilot power et le bridgestone bt012ss que j'ai oublié ds le sondage mais qui est aparemment fais specialement pour usage mixte...et pour la pression des pneus,vu que je roule demain et qu'il risque de faire 35 degré je pense mettre 2.3 av et 2.3 arr...?

Kwaker a dit :

andys777s a dit :
Bon grace a vos vote, j'ai resserer mon choix entre 2 gomards,le pilot power et le bridgestone bt012ss que j'ai oublié ds le sondage mais qui est aparemment fais specialement pour usage mixte...et pour la pression des pneus,vu que je roule demain et qu'il risque de faire 35 degré je pense mettre 2.3 av et 2.3 arr...?

2.3*2.3 trés bien pour le pilot power , sinon pour bt,ou rr de dunlop descends de 100g 2.2/2
et enroules en fin de session :il fait trés chaud et sur ce genre de gomme ça décroche quand c'est trop chaud !

Moi j'avais mis 2.1 av et 1.9 ar avec les pilots sport : pa sde souci a alès, quelques glisses mais pas plus que les autres pistard en supercorsa ou en power race.

bonjour, je n'ai pas tout lu mais je ne peux conseiller les michelin, ce sont les pires pneus!!! g coupé un R1 2004 à cause d'eux...

SuperCorsa SC2, c très bien!!
les dunlop RR sont très bons aussi...
et les autres je ne connais pas...

conseil d'un pistard aguérri...
à bientôt..
S.

andys777s a dit :

Kwaker a dit :

andys777s a dit :
Bon grace a vos vote, j'ai resserer mon choix entre 2 gomards,le pilot power et le bridgestone bt012ss que j'ai oublié ds le sondage mais qui est aparemment fais specialement pour usage mixte...et pour la pression des pneus,vu que je roule demain et qu'il risque de faire 35 degré je pense mettre 2.3 av et 2.3 arr...?

2.3*2.3 trés bien pour le pilot power , sinon pour bt,ou rr de dunlop descends de 100g 2.2/2
et enroules en fin de session :il fait trés chaud et sur ce genre de gomme ça décroche quand c'est trop chaud !

Et bien demain je finis mon train de pneu michelin pilot sport, dc 2.3 av et arr comme le power,non?

et bine je confirme juste que le pilot sport,c pas top, pour sa dernière sorties sur piste avec de les changer,je m'en suis mis une a issoire aujourd'hui,un petit highside et je ne l'ai pas vu venir du tout...dc la prochaine fois, ca sera soit du pilot race,soit bt012ss ou bt002...