moteur de 750 k5 cassé

bon courage et j'espère que tu vas trouver çà rapidement

ça casse un gex Moi qui ai toujours pensé que c'était increvable
J'en ai eu deux :1100 de 92 et un 750 de 88.
Bonne chance pour trouver un moteur rapidement quand même

bein c est la serie des 750...

désolé pour toi caloon

c y est j'ai trouvé .
en esperant qu'il tienne le coup celui la .
y'as qu'a l'monter

caloon a dit :
c y est j'ai trouvé .
en esperant qu'il tienne le coup celui la .
y'as qu'a l'monter

pas moyen de le passer en garantie qd c'est une brele de piste?

yannik750 a dit :
pas moyen de le passer en garantie qd c'est une brele de piste?

garantie 2 ans, donc jusqu'en K7

pour la demul , j'avais juste 2 dents de plus a l'arriere .
l'imite rupture en bout de ligne droite sauf a l'aspi car la elle rupter tout de meme .
d'ailleurs quand le moteur a cassé , j'etais derriere un 1000 en rupture .
bon je vous laisse car j'ai du boulot

décidemment toi et boob,avec vos suz vous n'étes pas gatté

pierredu69 a dit :
décidemment toi et boob,avec vos suz vous n'étes pas gatté

Comment faites vous pour exploser vos 750 ? Ce sont pourtant des moteurs récents et solides.

zorro a dit :
Comment faites vous pour exploser vos 750 ? Ce sont pourtant des moteurs récents et solides.

chriszx6rr a dit :

zorro a dit :
Comment faites vous pour exploser vos 750 ? Ce sont pourtant des moteurs récents et solides.

c est des SUZ...
regarde la derniere grande endurance qui a eu lieu au mans ya pas si longtemps

ben moi mon 750 k5 y tourne comme une horloge, pas de prob pour le moment...

gollum55 a dit :
ben moi mon 750 k5 y tourne comme une horloge, pas de prob pour le moment...

je ne suis pas du tout deprimé car le mien n'est pas en reste non plus :vligne micron, filtreà air bmc et boitier modifié )
certes il y a beaucoup mieux mais elle me donne entière satisfaction.

caloon a dit :
pour la demul , j'avais juste 2 dents de plus a l'arriere .
l'imite rupture en bout de ligne droite sauf a l'aspi car la elle rupter tout de meme .
d'ailleurs quand le moteur a cassé , j'etais derriere un 1000 en rupture .
bon je vous laisse car j'ai du boulot

14000 et des poussieres

mais c vrai qu'il tourné comme une fusée .
et aucun signe avant rupture .
je vais faire un mail a suz pour qu'il m'explique si il peuve .
apres demontage on voit que la bielle est complete mais il n'y as plus de piston au bout .

pierredu69 a dit :

chriszx6rr a dit :

zorro a dit :
Comment faites vous pour exploser vos 750 ? Ce sont pourtant des moteurs récents et solides.

c est des SUZ...
regarde la derniere grande endurance qui a eu lieu au mans ya pas si longtemps

lol!!!!

caloon a dit :
mais c vrai qu'il tourné comme une fusée .
et aucun signe avant rupture .
je vais faire un mail a suz pour qu'il m'explique si il peuve .
apres demontage on voit que la bielle est complete mais il n'y as plus de piston au bout .

slt moi ossi j'ai un 750 k5 qui tourne super bien !!!! ca me fait peur lol tu avais combien de km????

caloon a dit :
mais c vrai qu'il tourné comme une fusée .
et aucun signe avant rupture .
je vais faire un mail a suz pour qu'il m'explique si il peuve .
apres demontage on voit que la bielle est complete mais il n'y as plus de piston au bout .

lol mdr mais ca me dis tjrs pas combien il avait de km et ossi je voulais savoir ce qu'il avait monter dessus ?? merci

il doit avoir 4 ou 5000 kms je croix. et le moteur entièrement d'origine, juste débridé bien sur.

efectivement mon mecano ( razmot) a raison
le moteur avait 4000 km entierement d'orig .
vidange tout les 1000 km mais je l'ai HET a 1800 km alors pour le rodage , je ne sais pas comment il a été fait .

c'est quoi ce bor...el!!!
Tu casses la moto 10 jours avant la course!

Qu'est ce qui a pu se passer? Seras tu pret pour le 22?

Tu commences a me faire peur...

Cette casse moteur est plutot inquiétante.
Et pas dans les habitudes des suzuki.
Tiens nous au courant de l'explication sur la cause de cette casse. Cela sera certainement utile à nous autres.

salut pascal
désolé pour toi, bon courage et bonne course.
ps:passe au 1000

oki merci pour les renseignements lol mais si tu peut mettre un petit mot pour dire ce que t'a dis suz ca serai cool pas envie qu'il m'arrive la meme chose lol a +

t'inquiete pas jim26.
le moteur est arrivé ce midi et je le remonte demain matin ,si tout ce passe bien ca devrait etre bon demain midi si la chance veut sourire

ca y est c reparé .
pret pour l'endurance de pau .

j'ai fait un post sur les rappels sur les K6 , sur le forum moto

caloon a dit :
ca y est c reparé .
pret pour l'endurance de pau .

trop fort ce Caloon, j'imagine les nuits agitées de Jim ces derniers jours

gros gaaz Caloon, merde pour ce week-end.
SUZUKI
c'est sure qu'un moteur asthmatique ne risque pas casser.
le 750 c'est un truc de fou, faites gaffe avec vos 1000

JIM26 a dit :
c'est quoi ce bor...el!!!
Tu casses la moto 10 jours avant la course!

Qu'est ce qui a pu se passer? Seras tu pret pour le 22?

Tu commences a me faire peur...

pour info:
toujours aucune reponse de suzuki suite a mon email.

caloon a dit :
pour info:
toujours aucune reponse de suzuki suite a mon email.

L'essentiel, c'est d'avoir rassuré JIM, car il etait tout pâle l'autre jour ........
En tout cas bonne course à tout les 2.
: Vous serez certainement en concurrence avec un Team qui roule en K6 noires au N° 999 et 666, ils se sont entrainés ce WE à Issoire .... ils ont un soucis (enfin, un des 2 pilotes) sur le binome amorto/pneus et n'arrivaient pas à rouler fort.
M***e, pour la course et faites taire ces jeunes "manants" qui roulent en R6 et autres ZX6R (ou hornet = à vendre ), et qui ne cessent de se moquer, faites leurs voir la vraie Force de Suz ....
GSXR POWWAAAAAAAAA

999 et 666 ??????????
on peut garder 2 numero

Bien sur que non, sinon tu crois que tout le monde s'emmerderai a changer de n°.

A mon avis 1000pattes qui devait avoir qqcanons dans le nez ne voyais plus tres bien si c'etait 666 ou 999 ou peut etre même 696 ou 969, ...

Bref c'est 1 n° par team et je pense que ca doit etre deja assez compliqué comme ca pour Desmo

Que la force soit avec nous!!!

JIM26 a dit :
Bien sur que non, sinon tu crois que tout le monde s'emmerderai a changer de n°.

A mon avis 1000pattes qui devait avoir qqcanons dans le nez ne voyais plus tres bien si c'etait 666 ou 999 ou peut etre même 696 ou 969, ...

Bref c'est 1 n° par team et je pense que ca doit etre deja assez compliqué comme ca pour Desmo

Que la force soit avec nous!!!

1000Pat a dit :

JIM26 a dit :
Bien sur que non, sinon tu crois que tout le monde s'emmerderai a changer de n°.

A mon avis 1000pattes qui devait avoir qqcanons dans le nez ne voyais plus tres bien si c'etait 666 ou 999 ou peut etre même 696 ou 969, ...

Bref c'est 1 n° par team et je pense que ca doit etre deja assez compliqué comme ca pour Desmo

Que la force soit avec nous!!!

Non, j'avais pas bu car on etait dans nos tentatives de "meilleur tour", mais bon si ça se trouve, ils ont ces 2 motos et choisissent le N° en fonction des disponibilités des courses .
En tout cas vous les verrez, c'est sur, les motos sont toutes noires avec des liserets rouges, plus sponsors rouges et ils ont des chemisettes Suzuki Aubieres (63).
Allez à peluche

1000Pat a dit :
et faites taire ces jeunes "manants" qui roulent en R6 et autres ZX6R (ou hornet = à vendre ), et qui ne cessent de se moquer, faites leurs voir la vraie Force de Suz ....
GSXR POWWAAAAAAAAA