help plus de frein

vérifie tes disques, il sont sans doute en "tulipe"...
c'est a dire qu'il ne sont plus "plan" (bien a plat)

quand tu freines, ben les plaquette doivent redressées les disques avant de réellement mordre

mimzx6r a dit :
a l aide
j ai 1 probleme sur mon zx6 r (poignet molle)
j ai purger nettoyer les etrier

je dirais plus un prob de maitre cilindre j'avais ca sur un rgv et ca venais de la

j'ai le meme probleme
et pourtant les vis d'etrier ont ete changée par des m12

j'ai tout tout purger et nettoyer mais le maitre cylindre reste mou meme à l'arret sur ma suz il est tout dur à l'arret et idem sur mon ancienne kawa c'etait bien dur

Verifie que l'un de tes disques n'est pas voilé.C'est surement ça.

non ils ne sont pas voillés car la poignée est molle meme à l'arret et je n'est pas de vibration en roulant

salut
montes des durits avia.

il y en a et j'ai tout nettoyé et purger comme il faut
et je ne suis pas le seul il y a un post plus ht de chriszx6rr qui a le meme pb

Raph-52 a dit :
non ils ne sont pas voillés car la poignée est molle meme à l'arret et je n'est pas de vibration en roulant

idem pour moi ça freine fort mais on sepince les doigts apres plusieurs gros freinages

surment le maitre cylindre hs

au pire vendez moi vos breles

crantan a dit :
surment le maitre cylindre hs

au pire vendez moi vos breles

c'est surtout que je vois pas des etriers hs
hormis une mauvaise purge c la seule chose que je vois

j'ai deja vu un post sur un autre forum qui disait la meme chose certains disaientt de changer les vis , les miennes sont changées mais à froid je ne comprends pas si quelqu'un qui a fait le promosport avec un ZX6RR 2004 pouvait nous aider ça serait tres tres bien car la je n'y comprends rien

j ain toujour ce probleme malgrer vos conseil
quand purge sans serer les etriers la ok
mais des que sere les etriers sur la fourche la c est tout moue
du mieux apres avoir nettoyer l interieur des etriers et retirer les caches poussiere

tu as des etriers fixes ou flotant?
car a la limite des colonettes hs mais je doute drolement

je viens de voir la revue technique pour la mienne c des etriers fixes a l'avant donc pas de colonettes que des pistons (4) qui freinent bien...malgre sont age
t de quel coin au pire?

reprends donc la bonne KRO et sa durite et refait ta purge à la méthode de Papy... ça peut -des fois, même avec de l'aviation- durer des heures...

Bon courage (la dernière fois pour mon basset 4 x 15 mn... et ça marche maintenant)

je suis sur orleans 45
je vais essayer ce week end avec les disque de mon 600 zzr car ces les memes
merci