conseils permière sortie piste

règle de base : ne pas aller au delà de ses limites.
progresse tranquillement : soigne la trajectoire, le freinage (à deux doigts et coup de gaz) et la position sur la moto
ensuite, lorsque tu auras assimilé tout cela (c'est à dire le faire automatiquement sans y penser), tu pourras commencer à arsouiller.
Si tu fais ça dans le désordre, c'est les bacs à graviers assurés.
N'oublie pas qu'on tombe rarement la 1ere fois sur circuit, mais souvent la seconde par excès de confiance ...
Et ne néglige pas l'équipement (combar, bottes piste et gants)
@+
Did

... de commencer par un stage de pilotage ...

Félicitation pour ton choix de moto la ER6 est une bonne moto ... pour continuer à débuter !

Did_zx6r a dit :
règle de base : ne pas aller au delà de ses limites.
progresse tranquillement : soigne la trajectoire, le freinage (à deux doigts et coup de gaz) et la position sur la moto
ensuite, lorsque tu auras assimilé tout cela (c'est à dire le faire automatiquement sans y penser), tu pourras commencer à arsouiller.
Si tu fais ça dans le désordre, c'est les bacs à graviers assurés.
N'oublie pas qu'on tombe rarement la 1ere fois sur circuit, mais souvent la seconde par excès de confiance ...
Et ne néglige pas l'équipement (combar, bottes piste et gants)
@+
Did

kawette25 a dit :
bonjour à tous je me présente Kawette ,cette année je roule en er6n,j'avais une sv650 ( super moto pour débuter).je vais rouler sur circuit cette année,quels conseils pouvez vous me donner? salut

surtout fais toi plaisir, et observe les autres, n'hesite pas a demander a quelqu un de te suivre pour eventuellement corriger tes defauts

Fait toi plaisir a ton allure, pose des questions aux autres pilote si tu as des interrogations, pour cela la EMOTO DAY c'est l'idéal

kawette25 a dit :
bonjour à tous je me présente Kawette ,cette année je roule en er6n,j'avais une sv650 ( super moto pour débuter).je vais rouler sur circuit cette année,quels conseils pouvez vous me donner? salut

trackfighter a dit :
... de commencer par un stage de pilotage ...

Félicitation pour ton choix de moto la ER6 est une bonne moto ... pour continuer à débuter !

moi j dis ne t inquiete pas reste calme et attentive et tout se passera bien

moi je dirais, laisse partir tout le monde, roule a ton ryhtme, fais pas attention aux autres, eux le feront, change pas de traj, concentre toi vien avec ton regard, et freine en ligne

PS : et attaques pas pneus froids bien sur

yannik750 a dit :
moi je dirais, laisse partir tout le monde, roule a ton ryhtme, fais pas attention aux autres, eux le feront, change pas de traj, concentre toi vien avec ton regard, et freine en ligne

PS : et attaques pas pneus froids bien sur

WillyZX9R a dit :

kawette25 a dit :
bonjour à tous je me présente Kawette ,cette année je roule en er6n,j'avais une sv650 ( super moto pour débuter).je vais rouler sur circuit cette année,quels conseils pouvez vous me donner? salut

a mon avis un gros conseil ne change jamais de tarjectoire pour laisser passer un autre pilote ne te retourne pas ou alors tres peu mais encore une fois ne change pas de traj car moi j'ai accroche un debutant comme ça a carole il a eu peur en se retournant il a voulu me laisser passer a changer de traj et on c'est accroche sans bobo mais ça fait flipper "pour les deux"

oui tout à fait, tu t'occuppes de ce qu'il y a devant, les mecs derrière se debrouillent, a eux de savoir gerer le mec devant ( ou la nana lol )

et puis des fois y veulent pas doubler hein? bande de matteurs

ok ok j'ai rien dit

HAYABUSA06 a dit :
oui tout à fait, tu t'occuppes de ce qu'il y a devant, les mecs derrière se debrouillent, a eux de savoir gerer le mec devant ( ou la nana lol )

et puis des fois y veulent pas doubler hein? bande de matteurs

ok ok j'ai rien dit

Ou alors suis moi

bill19 a dit :
Ou alors suis moi

bill19 a dit :
Ou alors suis moi

Sympa les réponses ,autre chose ma er6 est équipée en dunlop D221.Faudrait-il les changer si oui avec quels pneux?

Et n'oublie pas de chauffer correctement tes pneus!

zet a dit :

bill19 a dit :
Ou alors suis moi

je suis navré de te dire ça Billou, mais il fallait bien que quelqu'un le fasse donc je me dévoue....

vu de derriere, ça ne donne pas la même chose

joebar19 a dit :

bill19 a dit :
Ou alors suis moi

si il te sui il verra plus le circuit

OK

kawette25 a dit :
Sympa les réponses ,autre chose ma er6 est équipée en dunlop D221.Faudrait-il les changer si oui avec quels pneux?

kawette25 a dit :
Sympa les réponses ,autre chose ma er6 est équipée en dunlop D221.Faudrait-il les changer si oui avec quels pneux?

Did_zx6r a dit :

Astuce : mets un nouveau post du genre "motarde cherche train de pneus occase à prix sympa pour débuter piste" et mets les dimensions recherchées.
Ajoute un petit sourire et tu trouveras surement un pistard à gros coeur qui te fera cadeau d'un train d'occase de la saison précédente ...
Enfin, tu as le droit de rêver ...
@+
Did

Le mois prochain, je vais faire ma première sortie piste et je voulais savoir si vous pouviez m'indiquer la signification des drapeaux ? Je pense qu'il doit ya voir un guide avec la licence NET mais je l'ai toujours pas reçu
sinon combien de litres consommez vous en moyenne sur une journée de roulage ( base de 5 séances de 20mn ) ?

Salut

Tu roules où dans 1 mois ?

Pour les drapeaux, ils sont sur le site de la FFM (dans dossiers pratiques) ou là.

Pour ta conso, si tu débutes, tu devrais faire environ 180 km de piste en une journée (5 séances de 20 mn = 5 x 35 km en gros mais ça dépends du circuit). Après ta conso va aussi dépendre de ta moto et de comment tu l'emmènes dans les tours.

Mais à vu de nez, il faut prévoir plus qu'un plein pour être tranquille.

Perso, j'arrive toujours sur circuit avec le plein du réservoir et un jerican de 20 L. Ca permet de voir venir .... et de dépanner parfois !

A+

je met 5 litres a chaque session avec un r1

bill19 a dit :

kawette25 a dit :
Sympa les réponses ,autre chose ma er6 est équipée en dunlop D221.Faudrait-il les changer si oui avec quels pneux?

:vunlop D208, enfin c'est ce que j'ai
120/60/17 180/55/17

vincenteam a dit :
Salut

Tu roules où dans 1 mois ?

Pour les drapeaux, ils sont sur le site de la FFM (dans dossiers pratiques) ou là.

Pour ta conso, si tu débutes, tu devrais faire environ 180 km de piste en une journée (5 séances de 20 mn = 5 x 35 km en gros mais ça dépends du circuit). Après ta conso va aussi dépendre de ta moto et de comment tu l'emmènes dans les tours.

Mais à vu de nez, il faut prévoir plus qu'un plein pour être tranquille.

Perso, j'arrive toujours sur circuit avec le plein du réservoir et un jerican de 20 L. Ca permet de voir venir .... et de dépanner parfois !

A+

mise a part pour les entrainements en endurance je fait comme toi je met 8/9 litres dans le reservoir pour une seance on a bo dire ça se rescend sur la madiabilite et sur le physique

kawette25 a dit :
quels conseils pouvez vous me donner? salut

salut desmolo...bon ba j ai lu ton petit message..et ba moi aussi j ai du boulot alors

c'est passionnant ! promis je n'oublirai pas le petit calpin.

taz666 a dit :

bill19 a dit :

kawette25 a dit :
Sympa les réponses ,autre chose ma er6 est équipée en dunlop D221.Faudrait-il les changer si oui avec quels pneux?

:vunlop D208, enfin c'est ce que j'ai
120/60/17 180/55/17

salut bill tu roule en 208 normal avec quelle machine