Bon ou pas ?

il y a de quoi bien s'éclater.
l'avantage est que dès le départ elle tiend bien la route et est relativement fiable sur la piste.
mais sa catégorie atypique la condamne à des roulages d'entrainement.
en tout cas bien plus bandante qu'un 500CB pour débuter.
conso et pneux, c'est dans les moins gourmandes du marché.

Pose la question à "600ssledenon", comme son pseudo l'indique il roule à Ledenon en 600ss 😃
✌

Merci c super sympa, bon ben je vais voir ca !

Tu vois Cris je te l'avais dis que les pistards sont des mecs sympas 😃 😃
Espèce de stunter 😃 😃 ✌

😃 j'ai jamais douté une seconde de leur gentillesse 😃



cRiS ✌

Très bonne partie cycle, moteur "raisonnable", ça m'a l'air d'être ce qu'il faut pour commencer... 😛

oui, ça permet d'apprendre à attaquer les virages comme un cintré sans forcément finir à l'hosto.
il y a déjà tellement de nouveaux repères à prendre en piste, tellement de sensations à travailler, la position, les réglages... le coût des à-côtés de l'équipement piste...
cette bécane permet quelques années d'apprentissage pour un budget raisonable.

c'est le top pour débuter sans crainte mais puis je etre objectif 😃