Biwolf
Power Race : résultats ???
Bon, il est temps de faire un peu le point...
Les 1ers roulages ont eu lieu et certains ont donc pu tester les nouveaux Power Race.
Quelles sont vos impressions avec ces pneus ?
Mise sur l'angle ? Temps de chauffe ? Usure ? Grip (malgré le froid) ?
Comparo Power Race / SuperCorsa / Dunlop GP...
Je les connais sur routes et sont très bien mais pas encore sur piste.
PS : indiquez les pressions que vous avez utilisé SVP...
Merci
✌
Commentaires
Les 17 commentaires de cette publication.
eric-r1
ben moi j'ai essayé aujourd'hui....ma reference est SC1/SC2. donc le michelin est plus long a chauffé plus linéaire dans le temps de chauffe ( le pirelli est plus exponentiel) c'est a dire que quand la chauffe arrive , elle arrive vite (carcasse plus souple).
apparement , beaucoup de grip a l'avant (soft) et l'ar (soft/meduim) à l'air d'accepter de la dérive, un peu comme le dunlop
a suivre....
météo: sec 6/8 °
pression : 2 et 1.8
circuit: carole
chrono du jour: 1'06'3
http://papyrex.oldiblog.com/
bill19
| eric-r1 : ben moi j'ai essayé aujourd'hui....ma reference est SC1/SC2. donc le michelin est plus long a chauffé plus linéaire dans le temps de chauffe ( le pirelli est plus exponentiel) c'est a dire que quand la chauffe arrive , elle arrive vite (carcasse plus souple). apparement , beaucoup de grip a l'avant (soft) et l'ar (soft/meduim) à l'air d'accepter de la dérive, un peu comme le dunlop a suivre.... météo: sec 6/8 ° pression : 2 et 1.8 circuit: carole chrono du jour: 1'06'3 |
✌Cool Eric, michelin devrait t'embocher, quelle analyse 😛, té un pro 😉
president@mc19meymac.com
Président Moto Club Meymacois
Président Moto Club Meymacois
Biwolf
Merci beaucoup Eric !
Là j'ai soft devant et médium derrière car je fais aussi un peu de route.
je roule au Mans lundi et la météo risque d'être la même que toi aujourd'hui à Carole.
S'ils ont un comportement de Dunlop, c'est cool ! J'aimais beaucoup cette sensation avec les Dunlop.
Gladiator
ok !!! mais je voie que vous monter du soft ! 😳
moi j ai pris medium/av. medium/arr. cé pour rouler sur le circuit de valencia (Espagne) fin mars donc environ 20 degres 😛
vous croyer que ca va le faire med/med sur mon cbr 1000 ? pas peris trop dur ?
Hein ! eric ? le specialiste ✌
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WillyZX9R
a mon avis soft c'est bien de ce temps la par contre on a aussi de medium/soft av pour les bo jours je vais essayer les michelin a magny cours (tu sais eric ou je vais te mettre une tole comme hier 😃)ce qui me derange c'est le temps de chauffe petit detail au fait sur le michelin enlever bien les etiquettes sur le pneu toutes les etiquettes car apparement il y a eu pas mal de chute a cause de ça
Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
http://wrt60.over-blog.com
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eric-r1
| cfm : est ce que le soft a l'avant a tenu l'aprem de roulage? |
voici ma 2eme journée de roulage avec les michelin:
donc "toujours plus long a chauffer (en course, couverture chauff obligatoire).... donc faire vraiment gaffe au 1er tour (voir au 2eme, suivant le circuit)...on trouve de la dérive a la remise au gaz sortie de courbe, et ça tracte bien. plus stable au freinage que les pirelli, il y avait de la glisse en lateral avec les pirelli (ça me déplaisais pas)
http://papyrex.oldiblog.com/
eric-r1
| Gladiator : ok !!! mais je voie que vous monter du soft ! 😳 moi j ai pris medium/av. medium/arr. cé pour rouler sur le circuit de valencia (Espagne) fin mars donc environ 20 degres 😛 vous croyer que ca va le faire med/med sur mon cbr 1000 ? pas peris trop dur ? Hein ! eric ? le specialiste ✌ |
sans probleme....je pense que le meduim est parfait (il sera peut etre encore plus stable que le soft)
juste pour remettre un peu les pendules a l'heure....je suis specialiste de rien !!!!! sauf la joie de mettre une tole a mon ami "la taffiote de Willy"
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WillyZX9R
je fait monter les lmiens dans la semaine et je vous dis ça pour ce qui est de la chauffe bah c=vas y avoir du sport deja que je frimer pas avec les pirelli 🙁 on verra bien et pour Mr eric-r1 tu a pu constate dimanche que me mettre une tole n'etait plus si facile vivement nevers on vas bien s'amuse 😉
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Gladiator
eric-r1 :
voici ma 2eme journée de roulage avec les michelin: donc "toujours plus long a chauffer (en course, couverture chauff obligatoire).... donc faire vraiment gaffe au 1er tour (voir au 2eme, suivant le circuit)...on trouve de la dérive a la remise au gaz sortie de courbe, et ça tracte bien. plus stable au freinage que les pirelli, il y avait de la glisse en lateral avec les pirelli (ça me déplaisais pas) |
Merci Eric pour tes aclaration ✌
Mais quand tu dit que le pneu "Derive" tu veut dire qu il glisse ,cé ca ?...ou derive et glisse cé pas pareille ?!
Et en fin de compte tu prefere le power ou le pirelli ?
😎 ✌
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WillyZX9R
d'apres ce qu il ma explique se serait plus une derive qu'une glisse as tu roule dunlop car il aurait le meme comportement (derive) mais le mich et stable en ligne droite et freinage pour ce qui est preference maitre eric a vous
(quand je dis mettre entend le par c-----d 😛)
Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
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WillyZX9R
| WillyZX9R : d'apres ce qu il ma explique se serait plus une derive qu'une glisse as tu roule dunlop car il aurait le meme comportement (derive) mais le mich et stable en ligne droite et freinage pour ce qui est preference maitre eric a vous (quand je dis mettre entend le par c-----d 😛) |
euh! maitre pardon
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Gladiator
😕 Cé quoi pour vous la difference entre derive et glisse ...???
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eric-r1
c'est la même chose.....sauf que la dérive tu l'a provoque et la glisse tu l'a subit......(mais ça dépend des gens...oupsss)
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WillyZX9R
| Gladiator : 😕 Cé quoi pour vous la difference entre derive et glisse ...??? |
je dirai un peu comme papy la derive j'ai l'impression de maitriser (j'ai bien dis l'impression 😉) alors que la glisse c'est quand je me suis enflamme sur la poignee de gaz!!!
Dans la famille TAC, je demande le tonton... bonne pioche
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Biwolf
Bon, j'ai roulé au Mans aujourd'hui avec les Power Race.
Soft devant et Médium derrière.
NICKEL !!!!!
Un super grip même en accel sur l'angle !
Par contre, lors de gros freinage, je sentais l'avant qui vibrait un peu. Je pense que mes réglages de suspensions ne sont pas terribles... A travailler
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