bon j'espere que ca va pas vous faire chier mais g un probleme et peut etre que quelqu'un pourra m'aider.
Bientot le bol et je fais la route avec Seb59, le soucis et que je roule en gex 750 et lui en SV 650 34cv !!!
alors est ce ki y en a un parmis vous ki pourrait me dire kel fil doit on couper pour récupérer tous les chevaux !!!
on lui a déjà dit le 21 mais apparemment c pas celui là. 😕
Alors vous qui êtes tombé dans la mécanik étant tout pitis ki saura répondre à cette colle ??
Merci les pistards! ✌
je compte sur vous pour que je fasse un voyage à vitesse normale !! 😛
Les 7 commentaires de cette publication.
salut j'ai trouvé ça sur le net a priori le 21 c'est pour la sv 1000.
pour débrider une SV 650 MTT1 il faut débrancher le fil n°25 (fil noir avec un liseré marron-orangé).
il est possible de le débrancher proprement du calculateur (bien mieux pour la revente).
le mieu c de demander confirmation au concess.
@+ Cyril
Je voulait savoir si tu était sur pour le fil N°25. Merci de me répondre.@+ et bonne route...
si c'est une Sv derniere generation c'est un fils a couper mais si c'est le modele d'avant ( ta pas precisé ), il faut changer les boisseaux.
C'est le modéle K4 (2004) a injection. Désolé j'avais sapé de dire le modéle. Si tu pourrais me comfirmer pour le fil. Merci d'avance et bonne route a tous... @+
salut je n'ai pas de sv donc je ne peux te confirmer la modif mais a priori sur plusieurs sites d'où j'ai tiré les infos ont l'air d'accord sur le fil à couper le plus simple demande à un concess.
désolé de pas t'en dire +
@+ cyril