Huile Moteur

en ce qui me concerne je mets de la 10W50 en 100 % synthese et je trouve aussi les prix effarant sauf que moi je paye 50 € les 4 litres 🙁

mais suivant le moteur 2 ou T par exemple, tu ne prends pas la meme huile et il y a des moteurs qui tournent plus haut dans les régimes que d'autre ce qui doit également influencer quant au choix de son huile

peu importe ,10w50 15w50....mais vaut mieux mettre de 100% synthe

je vais peut-être choquer certains mais va chez Carrefour, prend leur huile 100% synthèse (environ 20 euros les 5 litres je crois) et ça le fait trankil.

Miss Fazer puis miss ZRX ne s'en étaient pas plaint. En plus ça doit être de la Elf ou autres car Carrefour n'en fabrique pas bien sûr.

✌

je le répète, monsieur Carrefour ou monsieur Auchan ne fabriquent pas d'huile, c'est comme les yaourth. Tu bouffes du Danone sans le savoir mais au prix Carrefour. C'est ça le marketing, zéro transparence. Alors te fais pas avoir, même si un vendeur dans un mag moto te sort le coup de l'anti-friction t'inkiètes j'ai connu principalement des motards qui mettaient du Carrefour 🙂

Te prend pas la tête sur les vidanges, perso c'était tous les 10000 bornes qd je roulais sur route, avec de la demi-synthèse. Là avec miss CBR piste ché pa car j'ai pas encore fait 10000 bornes en config piste, avec de la 100% synth of course.

✌

ça me rassure car sur route avec miss zx9 c'etait tous les 6000 kms et sur piste je comptais diviser par 2...

Ben merci, je dois justement faire une vidange je file chez Carrefour 😃

A quand les filtres a huile dans le même rayon 😃

si tu fais que de la piste garde les 6000km de fréquence vu que c'est que du haut régime. Mais la moitié franchement c'est pas la peine.
Les 6000 bornes pour la route c'est la donnée constructeur, c'est bien t'as été discipliné 😉

allez à +, et oui effectivement, à qd TOUS les consommables Carrefour ? 😛

Je vais peut-être passer pour un singlé mais je mets de la 10w50 et fais mes vidanges tous les 1000kms de pistes +2000Kms de routes soit tous les 3000kms. 🙂

ben j'dois etre le plus naze ....j'fais mes vidanges entre 800 et 1000 km,

j'prefere avoir toujours de la bonne huile....

Ah et bien ca me fait plaisir alors. Je croix qu'il ne faut pas trop attendre pour changer l'huile. J'ai entendu dire que l'huile pour le moteur c'était comme le sang pour nous. Meilleur est ca qualité, plus longtemps ca durera. Et j'ai aussi lu quelque part que la semi-synthèse allait très bien pour un usage sportif mais sur route. Sur piste la 100% synthèse est vivement conseillé pour une meilleur vie du moulin vu l'utilisation intensive 💀 A moin de ne pas rouler a plus de 5000tr 😃
Après la viscosité c'est encore une autre histoire ... ✌

et pour continuer, changez vous votre filtre a l'huile lors de chaque vidange ou une fois sur deux ????

le fitre....toute les 2 vidanges !!!

Par contre le filtre je le change tous les 6000km. L'huile je la change parceque elle pert de ses caractéristiques mais un filtre reste un filtre.

Messieurs,

Merci pour l'information. Je file chez carouf.

En ce qui concerne les vidanges, je discutais avec les mec de la Hornet cup. Ils font une vidange tous les 8Heures de piste et un filtre toutes les deux vidanges.

A bientôt à Carole,
Ben en Hornet cup rouge

putain les barges 😛 🥴

enfin je respecte, mais miss CBR a 44000km de rentrage de gueule intéral depuis le début et ya pas un seul soucis ou bruit. L'huile ne sert qu'à lubrifier et refroidir les gars vous inquiétez pas pour la perf. Mais bon pour moi c'est comme les pneus, c'est souvent dans la tête, et comme c'est essentiel pour rouler bah allez-y faites comme vous le sentez. Perso une fois par an ça suffit.

à + 🤡 ✌ 💨