
K3
plutot a bas règime
a froid et a chaud
varis en fonction du règime moteur.
c'est un R1 injection
voila merci d'avance .
Les 3 commentaires de cette publication.
tu n'as pas fini d'etre emmerdé avec ca, si encore tu n'en as pas marre avant! moto de branleur !
Salut
retend les cables de la valves a l'echapement c'est elles qui font ca
tick tick tick tick!!
c'est connu sur les R1 2003
a++