TAT
Débridage R1 2002/2004
Désolé de relancer la question, mais je trouve pas le infos en archive.
Quelqu'un pourrait me dire comment on débride un R1 avec l'injection maintenant ?
Capteur d'accelerateur ?
Fil à L'ECU ?
Restriction à l'entrée d'air ?
Help !
Commentaires
Les 4 commentaires de cette publication.
gil
c'est tout bête
faut vrire les cales dans les faux carbu
et y'a un fil du boitier d'alumage (un fil blanc) a remettre a la masse (soudure directe sur le cadre.
ce fil sert a corriger la richesse en full
TAT
Merci de l'info.
Le fil Blanc à la masse ?
En version Europeene, ils sont montés comme ça d'origine les autres R1 ?
Dernier commentaire
riguel
vas sur www.metamax-r1.com/index.php
ensuite tu fais un tour sur le forum en farfouillant par ci par la et tu trouvera ton bonheur... y a meme des photo je crois ;-)
Commenter « Débridage R1 2002/2004»
Vous devez être membre de Emoto pour participer aux forums