le yzf 600 thundercat est il bien pour piste?

Moi j'avais débuté avec : un poly, un ptit ohlins de 750 derrière qui le réhausse légèrement, voir un peu descendre les tés et c'est déjà pas mal!

Oups oublié, c'est des pièces que j'ai encore. Mais je crois avoir deja un mail de toi :)

possible pour le mail !
j attends tes propositions!
que est ce ke tu propose? poly et autres pieces?

et la fiabilité? ca va question moteur?
je veux le garder pour moitié pisté/route!
je cherche encore des fotos et temoignages etc....
merci
redman
www.ronen13.fr.st mon site mis a jour regulierement !
ronredon@hotmail.com mon mail !
a+
prudence !

salut

je pense que de tte facon ya de quoi mettre la raclée a bcp de personnes comme avec bcp de motos on va dire... anciennes! ce sont des bonnes motos de tte facon apres c'est sur tu prend un 1000 gsxr '03 ou un 600 cbr '03 tu tournera surement plus vite mais pas enormement si tu commence...

si tu commence ou que tu reprend c le bon plan car tu peu rouler avec sur route ss que ca craigne de trop et en meme tps te faire plaisir sur piste.

moi en tt cas j'approuve (au moins le tps que tu ressente vraiment le besoin de changer la faudra pas hésiter)

amuse toi bien
A+

merci causrad !
je pense que ce n est pas la moto qui fait tout car tu mets rossi avec un 125 et moi en 1000gsxr meme si je vais aller plus vite en ligne droite il va me fumer !
c est sur et faut pas oublier que la moto fera les 2 route+circuit !
donc pas besoin d etre trop inconfortable sur route et sur circuit elle est pas trop mal ! c est sur y a du poids a enlever !
mais bon .......on fait avec ce que l on a !n est ce pas?
la fiabilité au fait de cette moto? ca va?
merci
a+
redman
www.ronen13.fr.st :)

alors la ... la fiabilité ... connais pas! sur ce modele je peu pas te dire, je te dirai des betises
en general les yam ont tendance a bouffer un peu d'huile sur piste (meme les r1 - r6) dc je pense pas que celle ci echappe a la regle sinon g jamais entendu de pb particulier

A+