renseignement pour courir en promotion

tu peux demander le numero que tu veux mais c'est selon l'humeur de ton interlocuteur.

faut freiner tout ce qui contient du liquide ainsi que vis de vidange, filtre a huile et refroidissement.

desmo

-freiner le bouchon du radiateur, mais tu dois remplacer le liquide refroidissement par de l'eau
-tu peux changer tes disques de freins(sauf carbone)
-ton echappement ne doit pas faire plus de 5 db que ta carte grise
-une protection sous le bras oscillant devant la couronne

pour le numero tu choisi celui que tu veux sauf s'il est déja pris pour ça tu appel EAM Mr Boutet au 01.47.98.77.56
pour le réglement tu peux le trouver sur le site de la ffmoto.org
il faut un sabot avec récupérateur d'huile un récupérateur pour les tuyaus de trop plein enfin vas voir le réglement sinon la premiére course et au mois de mars le 15/16 appel le club de lesigny (01.60.02.18.98)pour le dossier d'inscription fait vite car il ne prennent que les 36 premier dossiers alors peut etre a bientot au faite j'espére que tu ne veux pas le N°60 car je l'ai pris alors a bientot sur la piste dis moi en combien tu roule a CAROLE car ça roule assez vite devant
moi je roule en 1.08 regul

hello
merci pour tous ses renseignements. j'ai une ligne inox et micron titane ovale....mais je ne sais pas is cela passe en db???!!!
bye

hello
merci pour tes renseignements.
ça me fout les boules, je ne serais pas la le 15 mars...
ça te cause le n°53 ?
je n'ai tourné que 2 fois avec le r1 a carole dont une fois sur le mouillé...meilleur temps sur le sec 1.09.8...
bye

petit joueur,

moi je roule 1.09 avec 900 cbr93
a+
R1/R1

en 1er Mr banderas tes 1.09 tu les a fait quand j'etait sur le bord de la piste a te donner des leçons il vas faloir voir ce que tu vaut avec ton R1 maintenant car apparament eric-r1 n'as roulé que deux fois sur CAROLE est il a déja tourné en 1.09 j'ai hate de vous voir sur le circuit pour une bonne harsouille et j'éspere vous voir en promotion Willy ZX9r N°60

c'est bieennn.....en faite je n'ai qu'une sortie avec le r1....avant j'avais un 600 gsxr de 97 et je tournais en ....1.09 !mais ça me rassure,ça me donne une marge de progression

en faite, j'ai encore du mal pour les trajectoires...j'ai encore gardé celle du 600 et pour remettre la sauce avec le r1....??!!!

rassure toi tu n'est pas le seul j'avais un 750zxr j'avais de bonne traj
j'ouvrait fort en sortie de courbe la parabol était de la rigolade je roulais en un petit 10 maintenant j'ai un zx9r 160cv dur dur de fair la puissance des que tu ouvre l'avant se leve ou l'arriere glisse pareil tu va voir l'usure des pneus ça dur moin longtemps que sur un 600 mais bon par contre on a roule au vigeant et magny court et la tu prend ton pied on est une petite bande de 5 (2 ZX9R,1 R,1 900CBR,1 600cbr)j'éspére pouvoir te rencontrer a CAROLE j'attend ma licence et dés que le temps s'ameliore on fait une petite
sortie si ca t'interesse??

ok , pas de probleme...avec plaisir, c'est toujours interessant de rouler avec des types un peu plus vite...j'ai donc un r1 jaune et gris ....et ....vivement carole
j'ai tourné 1 fois a magny-cours avec le 600 (manque de puissance) je me fais faisais déposer par tous les 1000
bye A la prochaine

ecoute donne moi ton phone par mail
je t'appel des que je tourne un petit
conseil des qu'il fait beau refait magny cours tu vas prendre ton pied

A+ Willy

pas de probleme pour mon n°, mais c'est quoi ton mail ???

mon mail

willianjullien@aol.com

A+ Willy