Il me semble avoir déjà vu ici, dans les guéguerres R1 gex, que les moteurs des R1 n'étaient pas toujours le point fort.
En plus, vu un sujet sur le R1 team sur un soucis récurent, viewtopic.php
Alors messieurs les utilisateurs de R1 2007 ou 2008, vos réponses bienvenues.
Les 17 commentaires de cette publication.
Pas de problèmes particuliers moto fiable.
Son défaut, elle chauffe mais sans concéquences pour la fiabilité du moteur.
on va pas remettre ca .
si c'est une r1 que tu veux achete .
et si ta des soucis fait moi un mp g plein de piece moteur d'avance . 
il n y a pas une modif a faire au niveau du joint de culasse ( trou de passage d eau a agrandir je crois ) pour gagner en temperature ?
PascalZX6R a dit :
Il me semble avoir déjà vu ici, dans les guéguerres R1 gex, que les moteurs des R1 n'étaient pas toujours le point fort.
En plus, vu un sujet sur le R1 team sur un soucis récurent, viewtopic.php
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PascalZX6R a dit :
PascalZX6R a dit :
Il me semble avoir déjà vu ici, dans les guéguerres R1 gex, que les moteurs des R1 n'étaient pas toujours le point fort.
En plus, vu un sujet sur le R1 team sur un soucis récurent, viewtopic.php
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Le soucis évoqué sur le forum du R1 team est qu'apparement beaucoup ont des soucis de moto qui calent. A prioris, beaucoup ont eu des pièces de changé dans le cadre dans la garantie (injection, batterie , boitier) mais les soucis pas toujours résolu.
Rencontrez vous ces soucis sur la piste?
PascalZX6R a dit :
PascalZX6R a dit :
Il me semble avoir déjà vu ici, dans les guéguerres R1 gex, que les moteurs des R1 n'étaient pas toujours le point fort.
En plus, vu un sujet sur le R1 team sur un soucis récurent, viewtopic.php
Alors messieurs les utilisateurs de R1 2007 ou 2008, vos réponses bienvenues.
Le soucis évoqué sur le forum du R1 team est qu'apparement beaucoup ont des soucis de moto qui calent. A prioris, beaucoup ont eu des pièces de changé dans le cadre dans la garantie (injection, batterie , boitier) mais les soucis pas toujours résolu.
Rencontrez vous ces soucis sur la piste?
erouan37 a dit :
PascalZX6R a dit :
PascalZX6R a dit :
Il me semble avoir déjà vu ici, dans les guéguerres R1 gex, que les moteurs des R1 n'étaient pas toujours le point fort.
En plus, vu un sujet sur le R1 team sur un soucis récurent, viewtopic.php
Alors messieurs les utilisateurs de R1 2007 ou 2008, vos réponses bienvenues.
Le soucis évoqué sur le forum du R1 team est qu'apparement beaucoup ont des soucis de moto qui calent. A prioris, beaucoup ont eu des pièces de changé dans le cadre dans la garantie (injection, batterie , boitier) mais les soucis pas toujours résolu.
Rencontrez vous ces soucis sur la piste?
Ce problème je l'ai rencontré une fois, un matin à froid: je me posais plein de questions, je suis quand même parti faire ma première session, sans soucis, et au retour la machine ne calait plus....
si tu lis toute l'histoire sur R1TEAM, tu verras que le pbme arrive en cas de batterie un peu faible! donc rien de grave.
Sinon c'est vrai qu'elles chauffent les R1 2005 comme 2007, mais pour l'instant sans conséquence pour moi
parait que y a meme des pilotes qui chauffent de trop 
je dis ça comme ça... 
erouan37 a dit :
PascalZX6R a dit :
PascalZX6R a dit :
Il me semble avoir déjà vu ici, dans les guéguerres R1 gex, que les moteurs des R1 n'étaient pas toujours le point fort.
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Le soucis évoqué sur le forum du R1 team est qu'apparement beaucoup ont des soucis de moto qui calent. A prioris, beaucoup ont eu des pièces de changé dans le cadre dans la garantie (injection, batterie , boitier) mais les soucis pas toujours résolu.
Rencontrez vous ces soucis sur la piste?
Ce problème je l'ai rencontré une fois, un matin à froid: je me posais plein de questions, je suis quand même parti faire ma première session, sans soucis, et au retour la machine ne calait plus....
si tu lis toute l'histoire sur R1TEAM, tu verras que le pbme arrive en cas de batterie un peu faible! donc rien de grave.
Sinon c'est vrai qu'elles chauffent les R1 2005 comme 2007, mais pour l'instant sans conséquence pour moi
silver-r1 a dit :
ma r1 2007 chauffait un peu ( quand j'étais bouchonné par des gex )
perso je dois avouer que j'ai eut pas mal de souçi de chauffe avec ma r1
je vous explique ...
je dèmarre jusque là nickel ,tempèrature froide (normal) je la laisse chauffer un peu ,la temèrautre d'eau monte normalement ,j'accelère tranquil les premier tour (ah oui je fais de la piste )
une fois la temèreture monté normalement j'ouvre et commence a prendre du plaisir avec ma r1 mais voilà
a chaque fois que j'ai fini la session je controle la moto sous tout ces angles et là je m'apercoie d'une chose
EH BIEN J4AI LES PNEUS QUI SONT CHAUD A CHAQUE FOIS que je m'arrète c'est normal ????
chez suz les pneus rectent froid ??? rèpondez moi svp
ps: ne le prend pas mal mais si tu t'arrète a chaque fois que tu entends qq'un dire qu'il a un souçi tu ne changera jamais de moto car aujourd'hui toute les marques ont des problèmes et le souçi sur les forums c'est qu'on parlent souvent des problèmes rencontré donc on a l'impression que tout le monde a ce souçi alors que c'es minimum de cas ,c'est partout pareil (voiture ,etc etc etc etc )
moi j ai une r1
j ai fait changer la baterie et + de probleme
et comme c est dit + haut toutes les moto on des probleme
et si tu veux une r1 2007 je la vend
elle a 4500km
a+
R1 de mars 2007 avec 10000 kms dont 3000 kms de piste et aucun souci à part la batterie changée qui avait mal supporté l'hiver 2008.
Pour moi c'est une bonne brèle.
V motard
