Premier essai BMW S1000RR, vos questions ?

Moi j'en ai une mais les teutons ils risquent de mal le prendre... Z'ont pas d'humour...

Comment peut-on faire une version route aussi moche (phare asymétriques notamment et couleur à gerber) -ok je sais c'est subjectif- après avoir fait une version piste aussi magnifique ???

Car côté technique ils n'ont pas hésité à revenir vers des solutions plus "classiques" et moins "originales" que sur le reste de leur gamme alors pkoi ne pas avoir fait pareil pour le design de cette S1000RR ?

Donc en version piste je suis preneur !!! Faîtes leur passer le message, y'a de la place dans mon garage...

PS : Z'ont pas besoin d'un poireau pour avoir son avis pour le roulage de Faro ? Prem's !!!

moi aussi j'ai une question:
il avait bu le designer?

ce sera Cédric Tangre le rouleur cette fois-ci

Ah ouais, essai piste...
question: même principe que honda avec le kit HRC pour la débrider et la mettre piste?
et il y aura un test route?

merci JMi

Pour ce qui est de la couleur, elle existe surement dans d'autres coloris...
Par contre les phares c'est vrai que ce n'est pas très beau
A quel prix elle va sortir ?

je dois vraiment avoir des gout de daube moi j'adore
alors quetion
vont il la faire homologue pour faire les championnats nationaux car ça sera ma prochaine meule a moins que se soit un traiteaux
et pourquoi pas une coupe bmw

alors moi je suis comme guy je la trouve terrible et justement j'adore le design des phares par contre sur leur catalogue elle est en gris est c'est beaucoup plus beau que la couleur du dessus

elle arrive en concession le 05 dec et je devrais pouvoir l'essayer sur route on verra bien

[URL[IMG]http://img23.imageshack.us/img23/183/bigakrapovics1000rr2010.jpg[/IMG[/URL
[URL[IMG]http://img688.imageshack.us/img688/183/bigakrapovics1000rr2010.jpg[/IMG[/URL
ok j'ai des gout de chiottes mais comme ça elle a de la gueule

c'est clair qu'il faudra leur dire d'arrèter de boire le saké avec les designer honda car les phares sont horribles. heureusement qu'il n'y en a pas sur la version piste!!! en même temps ils l'ont peut-être fait exprès pour qu'il n'y en ai que sur piste et pas sur route

on a ici l'explication du design particulier de la béhème ...

tyguy a dit :
[URL[IMG]http://img23.imageshack.us/img23/183/bigakrapovics1000rr2010.jpg[/IMG[/URL
[URL[IMG]http://img688.imageshack.us/img688/183/bigakrapovics1000rr2010.jpg[/IMG[/URL
ok j'ai des gout de chiottes mais comme ça elle a de la gueule

JMi a dit :
Avez-vous des questions à poser concernant cette nouvelle Superbike BMW S1000RR ? Si oui, c'est le moment !

Moi j'aime bien-
des clignos aussi bas c'est pas gênant? y'a plusieurs map au guidon?

j'ai reçu une invit pour la presentation et ensuite ils programmes des essais....sur circuit.
j'ai demandé pour l'homologation, et je pense qu'ils vont faire le neccessaire, car le prix de vente est inferieur au plafond FFM

Guy, je ne sais pas si tu es loin de Mantes la moche, mais il font un truc le 5 decembre....(appel moi ou mp)

Salut,

JMI, où sera elle fabriquée ?
Merci
Guy

Moi, ma question, c'est:

A-t-elle le siège et les poignées chauffantes, comme sur les autres et est ce que je pourrais adapter mes manchons et le tablier de cuir pour rouler l'hivers????


Merci de me répondre!

Das ist meine frage: wird man ihn in der vollen macht versuchen können?

grt21 a dit :
Das ist meine frage: wird man ihn in der vollen macht versuchen können?

C'est pareil, j'ai des goûts de chiotte, mais j'aime bien

Est ce qu'on peut y mettre un top case et des valises?

ba en fait je lai vue en concession courent octobre avec celle qui à rouler aux 24h du mans et plutos bien fini beaux matos et schifter en option constucteur j'avai jamai vue,puissance/poid comme les japs et le prix je lai plus en tete mai pas plus que les autres à voir ce que ça donne sur piste avec un top pilotes: afair à suivre à+ tonio gazzzzzzzz

pour le shifter je sais pas s'il est de serie?
ps:moi je sent qu'il va y avoir une course a mantes la moche
le 98 le 60 le 70 le 11 (appeler aussi depart de ouf )ca va chauffer

moi j'aime pas..on dirait un 1000 gexx 2006

silver-r1 a dit :
moi j'aime pas..on dirait un 1000 gexx 2006

je crois qu'elle doit sortir à 15900 € avec ABS race et traction control de série.

et il y'a apparemment un kit moteur superbike

HSB-Ducati a dit :
et il y aura un test route?

je viens de trouver l'explication du design des phares, c'est le même designer qui a dessiné la dernière voxan

on s en fou des phares , toute facon c est une meule pour pister pas pour rouler sur la route donc les phares dans le grenier direct !!!!!!!!!!!!!!!, c est ce que je me suis dis quand j ai vu le zx10 2008 pour la 1ere fois , (en version elle louche mais en version piste je trouves qu elle dechire ) pour la BM ca va etre pareil , avec un poly elle va etre superbe

moi j kiff cette brele

cedric on compte sur toi

chriszx6rr a dit :
moi j kiff cette brele

cedric on compte sur toi

zorro a dit :

JMi a dit :
Avez-vous des questions à poser concernant cette nouvelle Superbike BMW S1000RR ? Si oui, c'est le moment !

....Bon faut avouer qu'ils ont fait des progrès avec cette S1000RR. Mais ce phare avant assymétrique, la faut vraiment être con pour commercialiser un truc aussi moche.

+1 avec toms.....le pire c'est ceux qui montent ces doubles optiques sur leur brelon qui n'est pas une triumph...bah moi je trouve cela horrible...les deux optiques c'est pour une triumph speed ou street et c'est tout

eh! qu'elle machine cette triumph j'ai eu la speed triple de 2002 quel souvenir un peu moux du moteur a mon gout mais qu'elle partie cycle et en effet la geule ça ne laisse personne indifferent on aime ou on aime pas mais ça fait causer et je pense que la BM se sera pareil dans six mois tout le monde dira ouais pas mal

tres a mon gout cette moto , d autres couleur la mettront surement mieux en valeur

calio07 a dit :

tres a mon gout cette moto , d autres couleur la mettront surement mieux en valeur

bon, ca ne m'interesse pas pour 2010 mais niveau questions :

- quels reglages d'hydrauliques sur la fourche?
- quelle methode (et prix) pour debrider?
- emplacement du catalyseur (on doit virer la ligne complete ou c'est une boite qui se vire comme les gex?)
- est ce qu'on peut enquiller une cale sous la chappe d'amorto comme sur les japonaises?
- l'abs est il deconnectable au besoin?
- est ce que changer les diametres de roues (pneus differents) risque de foutre la merde avec l'ABS?

causrad a dit :
bon, ca ne m'interesse pas pour 2010 mais niveau questions :

- quels reglages d'hydrauliques sur la fourche?
- quelle methode (et prix) pour debrider?
- emplacement du catalyseur (on doit virer la ligne complete ou c'est une boite qui se vire comme les gex?)
- est ce qu'on peut enquiller une cale sous la chappe d'amorto comme sur les japonaises?
- l'abs est il deconnectable au besoin?
- est ce que changer les diametres de roues (pneus differents) risque de foutre la merde avec l'ABS?

WillyZX9R a dit :

causrad a dit :
bon, ca ne m'interesse pas pour 2010 mais niveau questions :

- quels reglages d'hydrauliques sur la fourche?
- quelle methode (et prix) pour debrider?
- emplacement du catalyseur (on doit virer la ligne complete ou c'est une boite qui se vire comme les gex?)
- est ce qu'on peut enquiller une cale sous la chappe d'amorto comme sur les japonaises?
- l'abs est il deconnectable au besoin?
- est ce que changer les diametres de roues (pneus differents) risque de foutre la merde avec l'ABS?

ce que je sais l'ABS et une option, pour le débridage il parrait que c'est une puce le principe style clef usb et programation pour le reste ?????