encore probleme yamaha ...

va voir y a deux postes pour problème R6 et ya aussi deja quelqu'un qui a posté pour un problème d'embrayage R1

kaneda74 a dit :
va voir y a deux postes pour problème R6 et ya aussi deja quelqu'un qui a posté pour un problème d'embrayage R1

dac
bon bein ya deux autres contribution une pour problème R6 et un pour réservé au possesseur R6 mais ya pa de suiteeeeeeeee

Une bonne geulante ches le conc

Une bonne lettre chez Yam france

S'ils se bougent pas le cul tu les menaces de prendre un avocat



Parceque bon cramé deux embrayages en 6000 bornes c'est déjà pas normal mais alors que ca pète le bloc la faut qu'on m'explique


Ou comment ne pas vouloir prendre à ses frais les gaffes qu'on a fait

contacté l "UFC que choisir" sa pourrais peut etre aider non????
y a des organisme pour aider est proteger les consomateur,pourquoi ne pas s eb servir????

Rien à voir avec les problèmes de R6, sa ne t'apportera rien.

Tu as une protection juridique ? avce ton assurance moto ou autre.

Si oui tu la contact et tu leur explique le cas. Tu leur dit que ta moto est chez ce concessionnaire et il missioneront un expert. Sa te coutera rien et il trouveront un arrangement en te convoquant à chaque RDV et tu ne fera aucune démarches.

Ta moto est démonté en ce moment ?

Si tu en as pas bon courage.

la rc ne couvre pas ce genre de bleme avec ton garagiste
renseigne toi mais c sur a 95%

Je pensais que ca couvrait car j'ai deja eu ce type de souci pour une voiture et mon assurance couvrait tout ca. Est ce que c'etait une option supplémentaire ou la Rc je ne sais pas.

sincerement je pense pas que l'assurance couvre ca mais renseigne toi et tiens nous au courant
mais qqln aurait il une reponse sure a ce probleme de rc?
sinon je pense que c surtout une clause dans ton contrat alors car perso ca avait pas marcher pour une voiture

Je parle de la protection juridique pas de la responsabilité civile.

La RC ne couvre pas ce genre de choses.

La protection juridique va couvrir tous les frais d'expertises, d'avocats et autres et va te faciliter toutes les démarches.

Sinon, il existe bien des assurances pour ce genre de pannes dans certaines compagnies mais ce sont bien des garanties supplémentaires.

excsue j'etais parti sur autre chose , je pense effectivement que tu as droit a un aviocat si il y a vis de forme mùais le mieux est de tel a ton assureur pour savoir ce qu'eux te propose

et pourquoi yamaha refuse de prendre ta casse moteur en garantie ? quelle est leur argumentation ?

merci a vous pour votre aide, oui normalement j'ai une protection juridique, je suis allé me renseigner aupres des collegue qui boss dans une autre concess yam et il ma dit que lui en 10 ans il n'a jamais vu de garantie sur des moteur et encore quand la brele fait de la piste et dc forcement debridé ! parce qu'il se base la dessus pour me faire "chier"vu qu'au nivau de la legislation ils peuvent et c'est moi qui suis "hors la loi" mais bon meme mon concess me dit que j'y suis pour rien !!

sa vaut quoi UFC que choisir ???

Oui ca devait etre la protection juridique. je me suis planté aussi.

hypnotic a dit :
merci a vous pour votre aide, oui normalement j'ai une protection juridique, je suis allé me renseigner aupres des collegue qui boss dans une autre concess yam et il ma dit que lui en 10 ans il n'a jamais vu de garantie sur des moteur et encore quand la brele fait de la piste et dc forcement debridé ! parce qu'il se base la dessus pour me faire "chier"vu qu'au nivau de la legislation ils peuvent et c'est moi qui suis "hors la loi" mais bon meme mon concess me dit que j'y suis pour rien !!

faut juste pas dire a ton cocess que tu fait de la compète!!!

Ouai c'est clair. Mais t'as intéret de la remmettre nikel avant de l'amener. Si tu l'ammene avec les polys tous frottés le cadre pleind'impact et les pneus boulochés je doute qu'il te croit.

generalement le concess peu ausi arrivé a jouer le jeu meme si il sait que tu fais un peu de piste ou que tu es debridé faut juste que qand il est en contact avec yamaha france faut pas qu'il leur dise que ta brele est full ou fait de la compete ...

le souci pour moi c'est que jai dejas fai un courier a yamaha france et que now ma brele est fiché moto de compete chez eux

alors que bon...

hypnotic a dit :


le souci pour moi c'est que jai dejas fai un courier a yamaha france et que now ma brele est fiché moto de compete chez euxalors que bon...

C'est inscrit quelque part que la garantie n'est pas valable pour une utilisation circuit ?

Carnet d'entretien par exemple perso j'ai pas prit le temps de le lire.

il aurait peut etre fallu que le concessionnaire nettoie la crepine lors du changement d'embrayage et un embrayage n'est pas garantie quelque soit la marque

ton concess aurait dut vidanger après l intervention.... il aurait aussi dut résoudre ton problème d embrayage.
pour l histoire de la version full... c'est DÉBILE!!!!! on est en version bridée pour une histoire de législation française, sa n a rien a voir sur la durée de vie d un moteur.... ils sont tous débile ou quoi.... c'est a ton concess de prendre en garantie la connerie de son mécano... quand tu te fais opérer de l appendice, ils te laissent pas le morceau dans le ventre....

Ouais parceque à la base leur R1 sont prévus pour fonctionner en full vu qu'on est les seul en 100cv....

Donc le fait qu'elle soit full n'est je trouve pas une excuse valable

Je viens encore de voir une pub pour la R6, photographiée sur un circuit ou on te dit qu'elle est née sur un circuit. Il ne te dise pas qu'il faut surtout pas qu'elle y retourne .

Autre point, la protection juridique est une assurance qui peut être souscrite seule, qui n'est pas liée à l'assurance de ta moto mais plus à l'assurance responsabilité civile. Et c'est eux qui prennent en charge les frais d'expertise et t'aident pour toute les démarches. Je connais un peu le truc, je suis en train de me dépatouiller après la rupture de ma distribution sur mon espace (garage qui a déposé le bilan

hypnotic a dit :

ceci viendrai du faite que je suis arriver a cramer mes disquer d'ambrayage 2 fois en peu de temp,

bizare de descendre un embrayage aussi vite.

Pour la question juridique, vu que je suis membre à l'Automobile club de l'Ouest, j'ai un service juridique gratuit à disposition pour gérer ce genre de problème.

On l'a testé à l'époque sur des pb de boite sur une clio 16S, et ils ont débloqué très rapidement la situation

grt21 a dit :


et pourquoi yamaha refuse de prendre ta casse moteur en garantie ? quelle est leur argumentation ?

sam-985 a dit :

hypnotic a dit :

ceci viendrai du faite que je suis arriver a cramer mes disquer d'ambrayage 2 fois en peu de temp,

slt
t'as foutu quoi pour descendre 2 embrayages en 6000 kms ????

nul doute le faite que j'ai fais sur ce cuop un peu la merde aussi pour cramer 2 fois lambrayage ^^
la je viens de faire un courier a yam france pour le éxpliquer le faite que mon concess aurait du tous verifier meme ci cela m'aurai couter un peu de tune en plus ! je prefer claquer 3 ou 400 euro en plus que 3000 euro dans un bloc moteur complet...

hypnotic a dit :

grt21 a dit :


et pourquoi yamaha refuse de prendre ta casse moteur en garantie ? quelle est leur argumentation ?

sous le simple pretexte que ma moto fait de la piste et est en full...
et la vive la france