R6 2003 pour la piste

Salut,

Bon je suis un peu dans le même cas que à la différence prêt que je l'ai déjà acheté

On vera bien mais je pense que ça va le faire plutôt bien pour moi.

La seule vraie différence avec mon 600 cbr pour l'instant (car elle n'a pas trop bougé du garage) c'est la position de conduite qui m'a l'air moi éprouvante pour les poignets.

J'attaque la préparation piste de la bête (et de moi-même ) durant cet hiver afin de prendre ma revanche sur certains...N'est-ce pas Nailbomb

golfy24 a dit :
Salut,

Bon je suis un peu dans le même cas que à la différence prêt que je l'ai déjà acheté

On vera bien mais je pense que ça va le faire plutôt bien pour moi.

La seule vraie différence avec mon 600 cbr pour l'instant (car elle n'a pas trop bougé du garage) c'est la position de conduite qui m'a l'air moi éprouvante pour les poignets.

J'attaque la préparation piste de la bête (et de moi-même ) durant cet hiver afin de prendre ma revanche sur certains...N'est-ce pas Nailbomb

Je roule avec un r6 de 2003 que j'ai acheté a un pilote du promosport en 2004 je fais environ 7a8 sortie circuit par an les seuls choses que j'ai fais dessus sons vidanges plaquettes et pneus et si je ne suis pas devant tous le mondes cela ne viens pas de la moto

slt

je roule avc cette machine , elle est assez facile et tres agreable ( a terme , il faut qd mm changer le setting de la fourche)

si ca interesse qq un , j ai de la pieces ( pots..)
a bientot

chris-13 a dit :
slt

je roule avc cette machine , elle est assez facile et tres agreable ( a terme , il faut qd mm changer le setting de la fourche)

si ca interesse qq un , j ai de la pieces ( pots..)a bientot

golfy24 a dit :

chris-13 a dit :
slt

je roule avc cette machine , elle est assez facile et tres agreable ( a terme , il faut qd mm changer le setting de la fourche)

si ca interesse qq un , j ai de la pieces ( pots..)a bientot

MP

Par contre j'ai les durites type "avia" mais pas les vis ni les joints en cuivre qqun sait-il si ça se vend à part ou si je peux utiliser les vis d'origine en changeant juste les joints.

c'est une très bonne machine pour débuté, j'ai rouler en promosport sur deux course avec en moteur elle est encors dans le coup, en chassi elle est pas mal après c'est pas une 2006!!! mai bon aprè le gros du boulot c'est le pilote qui le fait

pour l'instant ,j'ai 32 journées piste avec la mienne
pas de problèmes