Voila , je vous explique , je viens de monter un amortisseur ohlins sur mon K6 , hors la bonbonne de celui ci touche le servo moteur de la valve , dond je ne peux pas la remonter correctement , elle est fixée avec seulement 1 vis au lieu des 2.
Donc j'ai envie de virer la valve à l'échappement , j'ai encore le pot d'origine .
Si quelqu'un d'entre vous l'a fait , qu'est ce qu'on perd si ce n'est un peu de couple en bas , et ya t'il des modifs à faire ?
Les 9 commentaires de cette publication.
13-AJT a dit :
franck_094 a dit :
va voir dans les fiche wikis je croit qu il y a marqué le numero du file
Wikis c'est quoi ça ?![]()