Ohlins et valve sur 1000 Suz K5 K6

Par 13-AJT
13-AJT

Voila , je vous explique , je viens de monter un amortisseur ohlins sur mon K6 , hors la bonbonne de celui ci touche le servo moteur de la valve , dond je ne peux pas la remonter correctement , elle est fixée avec seulement 1 vis au lieu des 2.
Donc j'ai envie de virer la valve à l'échappement , j'ai encore le pot d'origine .
Si quelqu'un d'entre vous l'a fait , qu'est ce qu'on perd si ce n'est un peu de couple en bas , et ya t'il des modifs à faire ?

Commentaires

Les 9 commentaires de cette publication.


Par tyguy
tyguy

ca pose aucun pb,fais juste bien attention a que le clapet de la valve soit bien ouvert quand tu l'enleves sinon tu va rouler avec une meule de 80cv et le couple t'inquietes il y en a encore assez

TKR comme tin kiet racing
GENTILLOUSSTEAM

Par 13-AJT
13-AJT

Merci Guy , ya pas une manip à faire pour pas qu'on m'affiche un code erreur ?


Par tyguy
tyguy

si il y a aussi le fil a debranche de la valve mais fais bien attention que le clapet soit ouvert, va voir sur gsxr1000 pour le numero du fils comme ca pas de code panne a+

TKR comme tin kiet racing
GENTILLOUSSTEAM

Par Eagle4
Eagle4

Il y a un article intéressant dans L'Intégral sur les valves en mettant en avant le fait qu'avant tout les valves permettent de réduire la pollution et le bruit à bas régimes...

L'Homme de la Pampa, parfois rude, reste toujours courtois...
Deutsche Qualität...

Par 13-AJT
13-AJT

Merci Guy j'irais demander la bas

Sinon Eagle4 , j'avais aussi cette pensée la , sur les bienfaits des valves .


Par franck_094
franck_094

va voir dans les fiche wikis je croit qu il y a marqué le numero du file

Lionel
GEX 1000 K5 QUAND CA PATINE PAS CA LEVE!!!!!!!

Par 13-AJT
13-AJT

franck_094 a dit :
va voir dans les fiche wikis je croit qu il y a marqué le numero du file



Wikis c'est quoi ça ?


Par yannik750
yannik750

13-AJT a dit :
franck_094 a dit :
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Par 13-AJT
13-AJT

yannik750 a dit :
13-AJT a dit :
franck_094 a dit :
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