748 sur piste

Par endimion
endimion

boujou, je voulais savoir quels sont les conseils pour faire de la piste avec un 748 (protection, ect...)
merci d'avance pour vos réponse

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Commentaires

Les 22 commentaires de cette publication.


Par raphi
raphi

avoir un moteur d avance!!!!!!!!!!!!!
sinon pas grand chose elle a tout d origine super moto

PAS PLUS VITE QU'A FOND !!!

Par endimion
endimion

pourquoi un moteur??? j'ai un copain qui totalise plus de 75000 km en 748 année 2002.
du moment ou s'est entretenu

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Par rone70
rone70

raphi a dit :
avoir un moteur d avance!!!!!!!!!!!!!
sinon pas grand chose elle a tout d origine super moto

parce que tout le monde le sé le twin cè fragile la preuve aucune ducat en endurance

je vous guette
je suis toujours ds vos retros

Par momogex
momogex

rone70 a dit :
raphi a dit :
avoir un moteur d avance!!!!!!!!!!!!!
sinon pas grand chose elle a tout d origine super moto

parce que tout le monde le sé le twin cè fragile la preuve aucune ducat en endurance

c claire c bien mais super fragile a la longue


Par laloch
laloch

raphi a dit :
avoir un moteur d avance!!!!!!!!!!!!!
sinon pas grand chose elle a tout d origine super moto

Et si t'as pas le moteur il te faut malheureusement un super budget... malgré que ce soit une supe bécane elle reste trop chère en entretien pour faire de la piste. , sinon frissons garantis au commandes

@+ Laloch
Rien ne sert de courrir, ça sert a rien de courrir....

Par tolafsen
tolafsen

Salut ducatiste, niveau chassis rien a faire tout est pres sauf ptetre mettre l angle de chasse en position racing attention au rayon de braquage par la suite. Sinon niveau protec tu trouveras pratiquement tout sur ebay, protec monobras, protec reservoir cotés et devant, par contre je te conseille fortement un embrayage anti dribble a voir également sur ebay ( 1000 euros chez ducati)et bien sur un ptit poly. Voila sinon je sais qu il y a un systeme de roulette qui s adapte sur le cadre tubulaire mais je ne sais pas ou on peut le trouver.... a plus et forza ducati


Par Joe_bar_spirit
Joe_bar_spirit

rone70 a dit :
raphi a dit :
avoir un moteur d avance!!!!!!!!!!!!!
sinon pas grand chose elle a tout d origine super moto

parce que tout le monde le sé le twin cè fragile la preuve aucune ducat en endurance

Mouais ca c'est surtt la preuve que t'a raté qq ch au dernier bol d'or toi

Esperance, alias JBS, Dieu suprême des Univers connus et inconnus est ici
pour vous guider vers le paradis et le bonheur... mode d'emplois dans le profil...

Par endimion
endimion

Joe_bar_spirit a dit :
rone70 a dit :
raphi a dit :
avoir un moteur d avance!!!!!!!!!!!!!
sinon pas grand chose elle a tout d origine super moto

parce que tout le monde le sé le twin cè fragile la preuve aucune ducat en endurance

Mouais ca c'est surtt la preuve que t'a raté qq ch au dernier bol d'or toi


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Par Eagle4
Eagle4

Ducati c'est fait et pensé pour la piste

Aprés il y a des avantages et des inconvénients à cette philosophie...

L'Homme de la Pampa, parfois rude, reste toujours courtois...
Deutsche Qualität...

Par endimion
endimion

boujou
Deplus, certe, c un moteur peu puissant et peu endurant dirons certains...

Mais avant que le moteur trinque,(ex: pousser ses rapport a fond dans la ligne alors que l'on aurai pu deja commencer plus tot dans la courbe)il faut que j'arrive aux limites de la partie cycle et vu le potentiel chassis j'ai le temps
qu'en pensez vous?

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Par endimion
endimion

tolafsen a dit :
Salut ducatiste, niveau chassis rien a faire tout est pres sauf ptetre mettre l angle de chasse en position racing attention au rayon de braquage par la suite. Sinon niveau protec tu trouveras pratiquement tout sur ebay, protec monobras, protec reservoir cotés et devant, par contre je te conseille fortement un embrayage anti dribble a voir également sur ebay ( 1000 euros chez ducati)et bien sur un ptit poly. Voila sinon je sais qu il y a un systeme de roulette qui s adapte sur le cadre tubulaire mais je ne sais pas ou on peut le trouver.... a plus et forza ducati


http://moto.mecaservices.fr/catalogue.php?page=cat voila
boujou!

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Par cfm
cfm

Suis pas fan des ducats,mais mon pote a roulé avec sur piste pendant deux ans,que du bonheur......précis,incisif une vrai lame en plus c'etait un S avec donc les suspats qui vont bien.Seul bemol un prob d'embrayage qui lui a massacrer un carter moteur

je penche donc je suis

Par bostrom
bostrom

Faut arreter d'etre con aussi

Une becane de piste ca fait tellement peu de bornes que l'entretien y a presque rien a faire que ca soit une 748 ou une gsrxr rrrrrr

Donc pour ta 748 un poly complet t'enleves tout ce que t'as pas besoin phare en premier et roule ma poule c'est fait pour ca


Par laloch
laloch

bostrom a dit :
Faut arreter d'etre con aussi

Une becane de piste ca fait tellement peu de bornes que l'entretien y a presque rien a faire que ca soit une 748 ou une gsrxr rrrrrr

Donc pour ta 748 un poly complet t'enleves tout ce que t'as pas besoin phare en premier et roule ma poule c'est fait pour ca


T'as raison...

c'est bizarre que tu n'y ai jamais pensé...

T'as pas besoin d'insulter les gens, en pus derrière ton cavier c'est un peu facile.
Mais je ne t'en veux pas apparement tu en as eu plusieurs des Ducat toi. et puis j'imagine que ton revenu de lycéen te permet aisement de subvenir aux frais engendrés...
Si Monseigneur veux bien m'excuser.
PS: la prochaine fois que t'as un message a faire passer en MP, là on pourra se pourrir au moins

@+ Laloch
Rien ne sert de courrir, ça sert a rien de courrir....

Par cfm
cfm

laloch a dit :
bostrom a dit :
Faut arreter d'etre con aussi

Une becane de piste ca fait tellement peu de bornes que l'entretien y a presque rien a faire que ca soit une 748 ou une gsrxr rrrrrr

Donc pour ta 748 un poly complet t'enleves tout ce que t'as pas besoin phare en premier et roule ma poule c'est fait pour ca


T'as raison...

c'est bizarre que tu n'y ai jamais pensé...

T'as pas besoin d'insulter les gens, en pus derrière ton cavier c'est un peu facile.
Mais je ne t'en veux pas apparement tu en as eu plusieurs des Ducat toi. et puis j'imagine que ton revenu de lycéen te permet aisement de subvenir aux frais engendrés...
Si Monseigneur veux bien m'excuser.
PS: la prochaine fois que t'as un message a faire passer en MP, là on pourra se pourrir au moins

Il est pas content le pere Laloch,pour se venger,il va pourir de la ducat a la prochaine sortie

je penche donc je suis

Par endimion
endimion

heu, je voudrais pas que sa vous mettent dans ses etats... sinon je vais hesiter avant de laisser un message.
je veux pas me faire radier
repetez apres moi à haute voix
LOVE AND PEACE

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Par ducatjm
ducatjm

Joe_bar_spirit a dit :
rone70 a dit :
raphi a dit :
avoir un moteur d avance!!!!!!!!!!!!!
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parce que tout le monde le sé le twin cè fragile la preuve aucune ducat en endurance

Mouais ca c'est surtt la preuve que t'a raté qq ch au dernier bol d'or toi

he oui il a raison il y avait 1DUCAT'(privée Zone rouge 18 je sais c'est mon concess) et elle est arrivée la belle
jm

une moto c'est bien , une ducat' c'est mieux...............
..

Par Joe_bar_spirit
Joe_bar_spirit

endimion a dit :
heu, je voudrais pas que sa vous mettent dans ses etats... sinon je vais hesiter avant de laisser un message.
je veux pas me faire radier
repetez apres moi à haute voix LOVE AND PEACE

Faut pas t'en faire, c'est comme dans un couple sur les forums, qd ca s'engueule pas un peu de temps en temps ca prouve que ca manque de communication

Faisait que passer

Esperance, alias JBS, Dieu suprême des Univers connus et inconnus est ici
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Par Joe_bar_spirit
Joe_bar_spirit

laloch a dit :
T'as pas besoin d'insulter les gens, en pus derrière ton cavier c'est un peu facile.

Mais je ne t'en veux pas apparement tu en as eu plusieurs des Ducat toi. et puis j'imagine que ton revenu de lycéen te permet aisement de subvenir aux frais engendrés...
Si Monseigneur veux bien m'excuser.
PS: la prochaine fois que t'as un message a faire passer en MP, là on pourra se pourrir au moins

Pas bien la jalousie mon pauvre...

Et le pire c'est qu'en plus on se permet de manquer d'humour...

Enfin au moins t'as une qualité... mais par mp tu prefereras peut etre ???

J'te jure les vieux de nos jours...


PS : Ah tiens ouais j'suis repassé...
PS2 : Ouais j'suis aussi derriere mon pc, c'est d'ailleurs ca un forum... m'enfin des fois ca vaut mieux

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Par bostrom
bostrom

laloch a dit :
bostrom a dit :
Faut arreter d'etre con aussi

Une becane de piste ca fait tellement peu de bornes que l'entretien y a presque rien a faire que ca soit une 748 ou une gsrxr rrrrrr

Donc pour ta 748 un poly complet t'enleves tout ce que t'as pas besoin phare en premier et roule ma poule c'est fait pour ca


T'as raison...

c'est bizarre que tu n'y ai jamais pensé...

T'as pas besoin d'insulter les gens, en plus derrière ton clavier c'est un peu facile.
Mais je ne t'en veux pas apparement tu en as eu plusieurs des Ducat toi. et puis j'imagine que ton revenu de lycéen te permet aisement de subvenir aux frais engendrés...
Si Monseigneur veux bien m'excuser.
PS: la prochaine fois que t'as un message a faire passer en MP, là on pourra se pourrir au moins



Et le tu crois qui sert a quoi ???
A marqué la plaisanterie peut etre non ??? Donc c'était pas du premier degré bon si tu toi tu le prends au premier degré tanpis pour toi

Moi non plus je t'en veux pas que t'es une suz personnes n'est parfait et puis je suis lyceen et alors ca m'empeche de m'acheter une moto suffit de savoir ce qu'on veut quand a l'entretien si tu veux on peut comparé nos breles pour voir si une ducati revient si chere

Et puis en parlant de pourrissage dire qu'il faut un 2eme moteur c'est en quelques sorte du pourrissage...

Aller


Par Eagle4
Eagle4

Il faut avouer que la 748 c'est pas reconnu pour être le modéle sans histoires même chez ducat'...

LE plus gros soucis à mon avis c'est qu'un 748 n'a asp de radia d'huile. Et comme à installer c'est assez laborieux ( changer la pompe, bypass etc..) le meix c'est de rouler comme cela et le jour où il y a un souci (j'ai bien dit le jour ) se dégôter un moteur de 916 ou 996 et c'est reparti

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Par bostrom
bostrom

Eagle4 a dit :
Il faut avouer que la 748 c'est pas reconnu pour être le modéle sans histoires même chez ducat'...

LE plus gros soucis à mon avis c'est qu'un 748 n'a asp de radia d'huile. Et comme à installer c'est assez laborieux ( changer la pompe, bypass etc..) le meix c'est de rouler comme cela et le jour où il y a un souci (j'ai bien dit le jour ) se dégôter un moteur de 916 ou 996 et c'est reparti


Ouais c'est pas ce qui a de plus fiable mais bien entretenu ca peut aler loin

Et puis si on fait que de la piste avec et vu le peu de bornes qu'on leur met aux pistardes ca roule sans probleme

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