butées de fourche sur cadre?

Par gex10
gex10

Salut, petite question d'ordre technique:
sur un R1 préparé par MG, j'ai vu des butés en pvc fixées sur l'avant du cadre... et je m'interroge

est ce que ça sert en cas de chute pour éviter de casser les butés du té inférieur, et par là même de cabosser le cadre si le tube de fourche va lui faire mimi, ou il y a une autre utilité??



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Commentaires

Les 12 commentaires de cette publication.


Par malopignons
malopignons

héhé j ai souvent vu ca sur des breles de courses , ca limite l emplitudes des guidonnages


Par gex10
gex10

ok, effectivement, le rayon de braquage est bien limité.

j'ai usiné 2 butés ce matin (photo du dessus), et j'hésite à les installer car faut percer le cadre... vue la section, je ne pense pas que cela l'afaiblisse

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Par 1000Pat
1000Pat


Ne perce surtout pas le cadre .....
Cherche plutot à le fixer soit ailleurs, soit autrement .....
Meme si ce fameux cadre a une section si imposante, crois moi, lors de grosses forces le petit trou peut avoir de grosses influences .
Enfin, tu fais comme tu veux, mais moi

Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!

Par gex10
gex10

1000Pat a dit :

Ne perce surtout pas le cadre .....
Cherche plutot à le fixer soit ailleurs, soit autrement .....
Meme si ce fameux cadre a une section si imposante, crois moi, lors de grosses forces le petit trou peut avoir de grosses influences .
Enfin, tu fais comme tu veux, mais moi


ben justement, je me renseigne avant de faire une ânerie

je suppose qu'il faut percer et mettre un insert, mais bon, attaquer le cadre à la perceuse...

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Par 1000Pat
1000Pat


ah bon, tu m'as fait peur
Sur les Suz, c'est pile poil l'endroit ou il y a une vis qui sert à fixer un passe-cables (ou gaines) donc moi je m'en suis servi pour faire ça justement, mais sur les CBR, je sais pas trop .
Au pire c'est peut etre moins esthetique, mais il vaudrait peut etre mieux trouver un moyen de coller ou fixer avec un colson (ou autre ...) plutot que de percer. C'est clair c'est pas tres joli, mais au moins tu sauves ton cadre et surement la revente de ta moto

Mouai .............. bof ........... Wiiiiiiiinnnnn !!

Par Kwaker
Kwaker

je mets les plombs autocollants (qui servent à équilibrer les jantes&pneus) sur les butées de la colonne de direction ou du T inférieur, comme c tendre, ça encaisse assez bien en cas de chute ou de gros guidonnage(mais plus de verouillage de neiman !).


Par grt21
grt21

Kwaker a dit :
je mets les plombs autocollants (qui servent à équilibrer les jantes&pneus) sur les butées de la colonne de direction ou du T inférieur, comme c tendre, ça encaisse assez bien en cas de chute ou de gros guidonnage(mais plus de verouillage de neiman !).



+1 on fait comme ça aussi !

je suis serein, j'ai peur de rien, je roule en r1...

Par sawtooth
sawtooth

grt21 a dit :
Kwaker a dit :
je mets les plombs autocollants (qui servent à équilibrer les jantes&pneus) sur les butées de la colonne de direction ou du T inférieur, comme c tendre, ça encaisse assez bien en cas de chute ou de gros guidonnage(mais plus de verouillage de neiman !).



+1 on fait comme ça aussi !

idem.


Par loloRSV
loloRSV

perso j'ai mis plusieurs petits carrés de caoutchou coupé dans une chambre à air pour faire butée au cas ou les plot de butées cassent (comme ca m'ai deja arrive - sans degat sur le cadre neanmoins - sur une chute.
Salut
Ca tient avec du double face, scotch. T'es fou de vouloir percer!

NEC PLURIBUS IMPAR

Par gex10
gex10

bon ben voila, j'ai plombé les butées...
comme je voulais pas trop perdre en performances, j'ai mis des plombs de 5gr

merci pour le tuyau!

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Par chriszx6rr
chriszx6rr

j vais pi etre bien adopter la technique, mais moi aussi j vais faire dans le light...


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Par rico69
rico69

excellente idée
J'ai la butée gauche qui commencait à me faire défaut

Mieux vaut se tirer une grosse bourre sur un circuit ,
que de se bourrer dans une grosse tire sur les boulevards

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