un R6 2002 avec petite prépa , de la balle !!!
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Les 39 derniers commentaires sur les 90 de cette publication.
Pour moi c'était en MBK 51 à La Chatre ds le 36! Ensuite avec mon 600 Bandit 2 sorties, et maintenant j'attends de tester mon 500 CB de piste et je n'en peut plus d'attendre!! Et tous les ans je remets ça avec le 51 en endurance 6h
de Moutier Malcard et à La Chatre avec la Café Racer 36!
hello , moi en 1990 avec une 1100 r de 87 et un kr1s a prenois .........chute a la fin de la serie pneus detruit et poignet aussi ohhhhhhhhhhhhhhhhhh byeeeee
Lebaron16 a dit :
Salut!!
Y en a pas beaucoup qui roule en ducati.
Vous aimez pas ou quoi? Pourtant ça pete bien.
diabolik a dit :
Lebaron16 a dit :
Salut!!
Y en a pas beaucoup qui roule en ducati.
Vous aimez pas ou quoi? Pourtant ça pete bien.
Oui c'est ca tu l'as dis surtout le budget pièces et entretient
motard-de-choc a dit :
ZZR1100 de 92,pour les premiers tours de roue,puis sur ZXR 750 stinger H1 plus serieusement
moi c'etait il y a deux ans avec mon 750 gsx r k5 et desormais je ne peut plus m'en passer de la piste car c'est avec regrets que j'essai sans du moins y arriver a vendre mon k5 mais le verdict a été sans appel fini la route bonjour les circuits
1ère fois en 2002 avec un 600 GEX de 2001( durit aviaet pirelli SC) a l'époque c'était pas pourri...
Et le pire c'est que j'arrive pas a faire mieux ( en chrono) aujourd' hui... va comprendre Charles!
Mais qu'importe , je me régale toujours a rouler
raphi a dit :
diabolik a dit :
Lebaron16 a dit :
Salut!!
Y en a pas beaucoup qui roule en ducati.
Vous aimez pas ou quoi? Pourtant ça pete bien.
Oui c'est ca tu l'as dis surtout le budget pièces et entretient
j aime le pilotage mais moin la mecanique alors !!!!!!!!!!!!!!je roule sur un twin italien mais a moteur autrichien !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Salut ,
partant du principe qu'il n'y a plus de mauvaises moto tu as le choix ,aprés cela vas dépendre de tes moyens ,des circuits ou tu veux rouler et de tes préférences (perso,Ducat') mais un bon 500cb honda ça vas déja drollement bien et avant de l'emmené a donf partout tu as déja qq seances de roulage perso j'ai un vieux ss carbu et c'est que du bonheur
@ plus et bon gaaaaazzzzzzzzzzzzz
j marc
j'ai commencé la piste avec une 750 honda k2 4 pattes model 1972 en 1980 sur le circuit carole .
On suivie 350 rdlc 4lo + 31k,400 kawa s3( 2temps)
1000 gs suzuki,490 yz,350 tz,500 cr,owo1...
250 suzuki t20,750 gt suzuki,750 gsxr.voilà pour la piste dans le désordre à vous de remmettre chaque model dans l'ordre des années si ça vous amuse,il est tard bonne nuit
Salut ,
j'ai commencer comme pas mal je pense ,avec ma moto de route ,j'avais un Ducat'900ssie et puis ben.....comme pas mal aussi ça a fini avec un billet de par terre et une grosse facture de pieces du coup un peut agacé et faché j'ai chercher une moto pour faire que de la piste en concervant ma machine de route a coté je me suis porté sur un 750ss carbu (j'en avais eu une et je l'adorait) qui n'était pas en trop bon état (donc pas trop cher) et puis je l'ai refaite pour en revenir a toi prend un truc simple pas chiant a regler ni a réparer déja avant d'emmené un 500cb ou un bon vieux monsto a donf partout ya un peut de taf
@ plus et bon achat
j marc
TL 1000 S mod 97.
Meme bridée à 100Ch, elle marchait carrement bien en ligne droite ou je bouffait les 600 et les Ducat. Pas de chute sur piste avec cette moto, mais bon, j'y suis allé tres progressivement... (pour ne pas dire lentement...
Maintenant en RSV 1000 02 (trop facile d'avoir la confiance et d'aller vite, même si un peu physique dans les pif paf.)
K7 en projet, d'ici qq mois... Je veux du power!!!!
J'ai commencé la piste en 2003 avec un 600 CBR de 98 et 45 000km au compteur à Prenois!
Et ben c'était super, pas trop puissant, pas piègeux ni mou, cette moto avait tout pour bien faire avec un débutant.
Après 2 "saisons" de plaisir et moins de frayeurs que sur la route, je suis passé au 600 GSXR K5 ..... pour gagner plus de 10s au tour à Prenois (j'ai encore autant à faire pour être champion...)