probleme de carburateur

quand il fait froid il faut abaisser le clip de l'aiguille de gicleur d'une (ou plusieurs) position(s),ainsi que changer les gicleurs par des gicleurs a plus gros diametre.quand il fait trés chaud s'est exatement l'inverse qu'il faut faire.Mais on ne change pas le carbu, ceci dit je ne connai pas les mx 50 mais sa me parrait tres bizzare...un gicleur coute de 4 a 8 euros et il n'y en a que deux (gicleur principal et gicleur de ralenti),tandis qu'un carbu coute une petite fortune ton vendeur doit s'en mettre plein les poches....
renseigne toi auprés de plusieurs mécanos.