conseil pour kdx

Je ne sais pas si la fourche KX est adaptable. Par contre, c'est vrai que d'origine, la KDX, c'est du chcolat...
Tu peux y mettre de l'huile plus épaisse et des ressorts plus durs (et dépasser la dose d'huile d'un poil aussi); ça aide. Pour bien faire, l'arrière aurait bien besoin d'être rafermi aussi. Même méthode, sauf qu'en plus, là tu as des réglages (dureté/rebond).
N'oublie pas non plus de purger très régulièrement ta fourche.
PascaleKDX

LES VALVES D ECHAPPEMENT SONT LA UNIQUEMENT POUR DONNER DU couple a bas regime afin que le moteur ne soit pas creux en bas mais si tu veux que sa marche mieux a haut regimes il te suffit de passer par un preparateur pour qu il releve la lumiere d echappement de 3mm et apres sa ouate fort en haut sachant que tu perdra un peut de couple a bas regime

Salut kawamann.Je connais un spécialiste des KDX, qui est le vendeur moto de mon village:09120 VARILHES.Demande JOJO LA BRICOLE.En espérant qu'il puisse te répondre.A+

tu habite dans l'ariege ????

il y a un magasin qui vend des cross ????

car moi j'habite pres de chalbre

si tu veut changé ta fourche par s'elle d'un modelle kx s'est possible il te suffis simplement de trouver le millésime qui a le meme diametre de fourche que la tienne.
moi a ta place je changerai la viscosité de l'huile et jouerai avec la quantité dans les tubes , si cela n'ait pas suffisant il ne reste plus qu'a remplacer les ressorts par des ressorts plus dur... une fourche s'est super cher, regarde la différance de pris entre les deux solutions tu veras que tu commenceras trés vite par changer ton huile et aprés tes ressorts...