Nouveau motard (é oui encore un lol!!!)

Bienvenu

Pour la sportive, ne te fait pas trop d'illusions, tu ne trouveras pas de machine en 34cv de toute manière.
par contre tu as pas mal de choix dans les roadsters.
Le Z750 doit pouvoir se brider en 34cv et est un bon choix si tu veux la garder et la débrider après tes 21 ans (dans la même catégaorie tu as les Fazer, GSR, hornet...). Par contre je pense que ce genre de machine doit beaucoup souffrir du bridage
Une autre idée peut être de regarder vers les twins types ER6 ou SV, qui sont aussi de bonnes machines et le twin sera, à mon avis, plus sympa qu'un 4 pattes bridé à 34cv et tout aussi sympa en full...

Après, question look, toi seul peut savoir ce que tu aimes

Voilà, si tu as des questions, n'hésite pas

Boz_ a dit :
Bienvenu

Pour la sportive, ne te fait pas trop d'illusions, tu ne trouveras pas de machine en 34cv de toute manière.
par contre tu as pas mal de choix dans les roadsters.
Le Z750 doit pouvoir se brider en 34cv et est un bon choix si tu veux la garder et la débrider après tes 21 ans (dans la même catégaorie tu as les Fazer, GSR, hornet...). Par contre je pense que ce genre de machine doit beaucoup souffrir du bridage
Une autre idée peut être de regarder vers les twins types ER6 ou SV, qui sont aussi de bonnes machines et le twin sera, à mon avis, plus sympa qu'un 4 pattes bridé à 34cv et tout aussi sympa en full...

Après, question look, toi seul peut savoir ce que tu aimes

Voilà, si tu as des questions, n'hésite pas

bienvenu
je suis d'accord avec boz plutôt un bi en 34cv
mais si tu veut la gardé le Z est très bien, mais bridé ça va ètre une horreur

je suis d'accord avec mes accolytes ( j'ai pas dit alcooliques ) pour le bi !
par contre tu veux acheter après l'hiver ?regarde bien les prix : pendant l'hiver y'a souvent des affaires à faire

vever a dit :
je suis d'accord avec mes accolytes ( j'ai pas dit alcooliques ) pour le bi !
par contre tu veux acheter après l'hiver ?regarde bien les prix : pendant l'hiver y'a souvent des affaires à faire

sunshine a dit :

Boz_ a dit :
Bienvenu

Pour la sportive, ne te fait pas trop d'illusions, tu ne trouveras pas de machine en 34cv de toute manière.
par contre tu as pas mal de choix dans les roadsters.
Le Z750 doit pouvoir se brider en 34cv et est un bon choix si tu veux la garder et la débrider après tes 21 ans (dans la même catégorie tu as les Fazer, GSR, hornet...). Par contre je pense que ce genre de machine doit beaucoup souffrir du bridage
Une autre idée peut être de regarder vers les twins types ER6 ou SV, qui sont aussi de bonnes machines et le twin sera, à mon avis, plus sympa qu'un 4 pattes bridé à 34cv et tout aussi sympa en full...

Après, question look, toi seul peut savoir ce que tu aimes

Voilà, si tu as des questions, n'hésite pas

Le maître a parlé !

micmag73 a dit :


j'ai passer mon permis j'avais 18 ans se qui fait que je doit avoir une moto bridée 34ch.

Je compte acheter après l'hiver se qui fait que j'orai 20 ans . Est ce que cela change quelque chose ou pas ??

micmag

bienvenu!!!!

salut moi j'ai 18 ans et biensur bridé.je me suis acheté une gse, cè pa trop mal kom première moto.Sinon niveau sportive je croi ke la daytona va sortir ou est déja sorti version 34ch, mé bon niveau assurance ca doit taxé. eh oui cè a toi de voir

Bienvenu !!!

Boz a raison, un 'tit bi tu risqueras de moins te faire chier qu'avec un 4 pattes bridouillé

salut, moi, je viens d'avoir mon permis 14/11/06 je commence avec une Z750S ,mais je ne suis pas bridé (22ans). Ca se roule très bien mais comme le disent certains , l'innexpérience et la puissance t'emmène vite au tas .
Tout cela pour te dire que tu peut te faire plaisir avec un 750 (même bridé) tant que tu reste prudent et que tu te raisonne au niveau vitesse. surtout si tu commence comme moi sous la pluie .(Un petit conseil attention aux lignes blanches en temps de pluie = ca glisse)

Euh, tu as 20 ans quand?
Parce que au bout d deux ans de permis, tu n'es plus soumis aux 34 chevaux.
Donc moi, je serai toi, j'attendrais mes 20 ans, comme ca le choix sera plus vaste, et tu auras moins de contraintes que d'acheter une moto a 34 ch pour la debrider d'ici quelques mois, repayer une carte grise (prix d'un cheval fiscal je crois, et ca douille plus ou moins selon les regions) et aussi te faire faire un certificat par un garage pour certifier qu'elle n'est plus bridée.

Ok je vous remercie de tte vos réponses
En se qui conserne les moto bi-cylindre j'ai vu la svs 650 Bien pour commencer ou pas ?? elle me plait pas mal et niveau assurance sa peut encore passer dans mes tarif donc voila . merci

+1 pr tout, jai un Z, et je roule ke depuis mi aout...

faut savoir se raisoner...

et aussi kan tu roule avec des motards experimentés, ki roulent sur un R1 bleu avec des jentes blanches, dont le pseudo commence par 42exp.... lol...

ba faut pas chercher a suivre si non tu te fais tres peur !

micmag73 a dit :
Ok je vous remercie de tte vos réponses
En se qui conserne les moto bi-cylindre j'ai vu la svs 650 Bien pour commencer ou pas ?? elle me plait pas mal et niveau assurance sa peut encore passer dans mes tarif donc voila . merci

Boz_ a dit :

sunshine a dit :

Boz_ a dit :
Bienvenu

Pour la sportive, ne te fait pas trop d'illusions, tu ne trouveras pas de machine en 34cv de toute manière.par contre tu as pas mal de choix dans les roadsters.
Le Z750 doit pouvoir se brider en 34cv et est un bon choix si tu veux la garder et la débrider après tes 21 ans (dans la même catégorie tu as les Fazer, GSR, hornet...). Par contre je pense que ce genre de machine doit beaucoup souffrir du bridage
Une autre idée peut être de regarder vers les twins types ER6 ou SV, qui sont aussi de bonnes machines et le twin sera, à mon avis, plus sympa qu'un 4 pattes bridé à 34cv et tout aussi sympa en full...

Après, question look, toi seul peut savoir ce que tu aimes

Voilà, si tu as des questions, n'hésite pas

Le maître a parlé !

Merci de ton attention petit scarabé MMMMMMMMMMMMMMMMDR

m'enfin toute facon,avis perso,pour debutez,c pas bon une sportive!!

je presize ke c'est kan meme ma 4emem moto! et que malgré mon jeune age,g deja un petit "bagage" derriere moa!

roadster,c bien,hornet 6,a partir de l'anné 2005,paske la fourche inversé,mets en confiance,et ne m'avais pas pris en défault,la z 7 c bien aussi!!
mais bon,toute facon,a toi d'allez progressivment selon ton niveau!
il ne fo surtout pas vouloir allé trop vite!

kestion supermot',le drz 400 a su séduire pas mal de monde!

le z est pas mal mais bridé ca craint
fais comme la plupart disent prends toi un twin la sv est super pour debuter
a+

johann55 a dit :
salut, moi, je viens d'avoir mon permis 14/11/06 je commence avec une Z750S ,mais je ne suis pas bridé (22ans). Ca se roule très bien mais comme le disent certains , l'innexpérience et la puissance t'emmène vite au tas .
Tout cela pour te dire que tu peut te faire plaisir avec un 750 (même bridé) tant que tu reste prudent et que tu te raisonne au niveau vitesse. surtout si tu commence comme moi sous la pluie .(Un petit conseil attention aux lignes blanches en temps de pluie = ca glisse)

J'ai été dans ton cas il y a qques années...
A l'époque, j'avais pas une thune, mais grâce à un coup de bol, j'ai trouvé un vieux GSE tout caréné. J'avais ma "mini sportive", et j'étais content. Surtout que comme c'est un accessoire rajouté, ça change pas le prix d'assurance comme ça peut être le cas chez certains avec les SV-N et SV-S.
Celà dit, à ta place, j'attendrais un peu: en effet, dès le 2è anniversaire de la date de ton permis, t'auras droit aux motos en 106cv. Attention,ne vas surtout pas prendre un monstre d'entrée de jeu, car sinon tu vas finir dans une boite en sapin vite fait bien fait, mais je te conseillerais un p'tit SV 650 pour te faire la main. Les 4 cylindres sont plus puissants, c'est sûr, mais à mon avis moins intéressants pour débuter, car tu vas être obligé d'aller haut dans les tours (et donc dans la vitesse) pour tirer un minimum de plaisir.
Question assurances, je te conseille amt.tm.fr, qui n'assassine pas trop les "jeunes", à condition qu'ils prennent certains modèles. Regarde sur le site.

Bonne route!