Cherche a transformer une R1 en routiere

bjr, y a la fazer 1000 chez yam

il y a bien jmv-concept dans le sud de la france qui produit des carénages ( pour transformation / ex bandit N en GT

transformer une R1 en routière...snifff...je soufrre déjà pour elle...

Et que penses tu de la yamaha thunderace, à l'origine, elle était l'hyper sportive de yam et avec l'arrivée de la R1, elle est devenue la sportive polyvalente. Elle est peut être une peu ancienne, mais elle semble convenir à tes besoins

Berurier

Une R1 routiere, ca ne s'appellerait pas 1000 Fazer, par hasard ?

Autre alternative : retrouve toi une copine ;)

Ca me fait un peu halluciner cette idée: acheter une R1 pour la transformer en routière après !! Sans vouloir t'agresser, c'est un peu idiot je pense.
Moi j'ai eu une 1000 thunderace depuis 2 ans, et je viens de la brader à un prix lamentable, pour une moto en état exceptionnel, de 1999 et 30 000 bornes. Cette bécane je viens de la vendre 32 000 balles, alors que c'est une machine vraiment géniale, belle (tout le monde se retourne dessus même si personne n'ose l'avouer), polyvalente, performante (y'a pas 10 motos avec un couple pareil et un moteur aussi agréable)...et beaucoup mieux en duo qu'une VFR par exemple.
Eh ben si j'ai dû la vendre à un prix aussi bas, c'est que plus personne n'en veut depuis l'arrivée de la R1 et des autres machines de courses homologuées pour la route. Tout ça pour dire que je trouve ridicule que tout le monde veuille acheter les dernières R1 pour rouler sur route et se faire chier au bout de 10 km tellement on est obligé de rendre la main (et le cul, les bras, la copine...etc.)en disant que les ZX9R ou thunderace c'est devenu des vielleries ou des veaux !!
Y'a pas si longtemps que ça, la Thunderace était la plus sport de la gamme Yamaha. (un "bon" veau de 140 chevaux quand même)
Si tu veux une hypersport pour te balader 10 bornes le weekend ou faire du circuit, achête une R1, mais si tu veux rouler vraiment(tout en gardant un esprit sport et une position d'attaque), achete une moto style Thunderace mais ne te borne pas à vouloir une machine de course.
Au passage, la 1000 fazer est très bien mais c'est plus un roadster qu'une routière.

bonjour, ça fait longtemps que j'ai pas entendu quelque chose de plus vrai !

Salut Pitbull
Merci pour tes réponses.

Pour la fille j'en ai déja une, mais sur une moto qui me suit aie!!.

C'est vrai qu'une R1 routiere pourrait être un fazer 1000, mais c'est pas complètement satisfaisant.

Merci encore et A+
GL

Merci de répondre.

J'y ai pensé, mais le modèle va bientôt être arrété.

Toutefois je pense que tu es très proche de la vérité.

A+

Pourquoi une Yam?
Ne trouverais-tu pas ton bonheur dans d'autres marques?

a+
ans

thunderace y que sa .....

Hey transformer un r1 en routiere c est quasi impossible tu peux l arranger avec une bulle haute une selle grand confort mais a part ca ????Sinon c ta passagere qui va etre heureuse la mienne a eu des bleus aux fesses!

Completement d'accord avec toi!
Le moteur de la R1 remanié pour plus de souplesse pour un esprit plus route! Je pense que y a pas des millions de solutions! Une R1 routiere n'existe pas par contre la Fazer 1000 serait l'equivalent!
tcho et V a tous

Ecoute GL,
une R1 est une supersportive voir ultrasportive. La transformer en routiere est du domaine de l'impossible et du grotesque. Pour ton utilisation je ne vois qu'une unique solution qui s'appelle FAZER 1000. Il n'y a pas à tourner 2 heures autour du pot(d'echappement!!!) c'est ça qu'il te faut que tu la trouve bien ou non. Ou alors achete une R1 et laisse là dans sa configuration course. Tu as deja vu un mec s'acheter un GSX-R 1000 et la monter en Gt toi???? lol
faut arreter de rire serieu!
Une R1 pour le circuit ou l'esprit supersport ou un fazer pour le sport route. Voila!
hornetstunter