Comparo moteur GSR 600 / Z 750

Par alexisR
alexisR

Bonjour tout le monde alors voilà tout compte fait je préfére reprendre une 600 donc j'hésite entre ces 2 modéles (z750, gsr600)...

Seulement en lisant tous les articles le moteur de la Z à l'air mieux que celui de la GSR ?

Quand je parle mieux, je parle de performances accélération,couple, reprise et vitesse de pointe…

Maintenant, j’ai été hier chez suzuki et ils m’ont dit que le moteur de la GSR de 98cv était débridable pour arriver à la même puissance que l’ancienne GSXR (116cv) et qu’il n’y avait qu’un fils à enlever !

Alors es ce vrai ? Le moteur est il vraiment débridable et peut délivrer 116cv ?

Car dans ce cas c’est peut être plus pareil car je suppose que les magazines comparaient la GSR à 98cv contre la Z750 à 106cv ? Alors qu’en est il vraiment ?

Si la GSR fait débridé 116cv, les performances sont peut être aussi bonnes que la Z750 ?


Voilà plusieurs questions que je me pose car je préfére l’esthétique de la GSR mais si le moteur est moins bon ça fait chier quand même….

Merci de confirmer mes dires et de m’aider

Commentaires

Les 13 commentaires de cette publication.


Par artim
artim

y a assez de quoi se tuer avec les deux si c'est ca que tu recherches!


non franchement les deux se comparent pas si facilement: le 600 est un 600 4 pattes.. donc c'est creux.. (surtout chez suz' )le 750 a plus de couple, la puissance au bout.. bin si c'est ca qui compte vraiment.. prends une sportive!

en meme temps il te reste la solution de mettre un pignon de sortie de boite plus petit..

A+

momentanément-indisponible

Par zorro
zorro

Mon avis est que 10 ch d'écart entre 2 motos ne doit pas influencer l'achat, sauf si c'est destiné à la compétition. Prends celle qui te plais esthétiquement, c'est plus important que 10% de puissance en plus.

Sinon je suis pas sur que le moteur du GSR soit exactement le meme que celui du GSXR. Je pense qu'il a été retravaillé. Enfin c'est à vérifier. Un GSXR ca tire bien plus long qu'un GSR.

Je penche donc Gexiste - GSXR 750 K6 noir - Husqvarna 510 SMR 2009
La liberté des autres s'arrete la ou commence la mienne.

Par alexisR
alexisR

Mais le moteur de la suzuki gsr peut il être débridé à 116cv ou pas?

Merci


Par matt76
matt76

j'ai essayé les 2, il y a près de 3 semaines.
Très très deçus du 600 GSR
Un moteur de GEX, franchement n'y pense même pas , faire une pointe avec c'est 200 Kms sur vois rapide et ça deviens vite fait une galère, tout vibre, sans saute vent je ne t'explique même pas l'angoisse , la position y est bonne et confortable, le tableau de bord et sympa, tou est digital, même un indicateur de vitesse . le prix est en baisse, Suzuki fait une promo dessus en ce moment à 6400 ¤.

Le Z 750, developpe vraiment bien , très puissant, la différence y est flagrante. Une vitesse de pointe de 220 Kms/h sur cette même voie, ,et tu prends du plaisir, c'est stable. Le vent ne s'engouffre pas autant, dans les bras, que la 600. Il y a 1000 ¤ de + à l'achat, par contre.
Les assurances sont equivalente.

Résultat je garde encore ma Sv650s, car je la trouve plus joueuse que cette 600, mais dès que je peux changer contre un Z 750, je le fait.

Va chez Susuki, il là font essayer en ce moment, car il n'arrive pas bien a la vendre, et je comprend pourquoi.

fluo+VENDS SV650S de 2005 b
nbs. options 5000 €

Par artim
artim



non, c'est pasqu'elle est moche!

une moto très belle meme si elle n'a rien dans le moulin, ca se vends toujours.

momentanément-indisponible

Par matt76
matt76

t'as pas tout tord Kawa vends bien l' ER-6, alors que personne ne voulais de ER-5, un changement radical ça marche pour eux

fluo+VENDS SV650S de 2005 b
nbs. options 5000 €

Par artim
artim

ouais.

m'enfin ell eest mocche aussi va comprendre charles!

momentanément-indisponible

Par fca
fca

moi j ai un gsr avec un saute vent et c'est franchement le top est c'est moi chere

mon concess ma dit quil peut la monter a 11OCH c une bombe avec les 98ch que j ai je l ai poussé a 234 veridique c'est un bw's a conduire tres maniable et le bruit un regal
la moto est tres courte et compacte
plus d'info gsr600.net

ta pas besoin de faire debrider a moi quie tu cherche vraiment de bonnes perfs mais franchement yen a assez

en ville a la napolitaine sa se faulient...
sa fait la course des que j en vois un...

Par tonio45
tonio45

tu dis vouloir reprendre une 600 et tu parle de Z 750 ... je comprend pas trop la !

400 XR c du costaud ! et une voiture de moins une !
Z 750 rodage terminé ...!!! vroooouuuuuuuummmmmmm !!

Par fca
fca

si tu exploite deja 90ch c 'est deja pas mal

a moins que tu veux rouler a plus 200 sans arret

pour ma part je te donne mon avis j en ai une est c'est le top tu as un effet de propulsion encore a environ 10000T/min il appelle sa un effet post-combustion

mon collegue a un zr7 et il est loin derriere meme a l acceleration

le mien c'est un 28/12/2005 vehicule dessai et je l ai payé 5300pelles
coté moteur je vois pas ce qu'elle a aenvier au gex 600 ou du moin pas une grosse difference
la puissance estbien au rendez vous
si tu la choisi un saute vent te sera vachement utile

en ville a la napolitaine sa se faulient...
sa fait la course des que j en vois un...

Par Yaden
Yaden

Salut,

Je suis l'actuel possesseur d'un Z750 et j'en suis très content. C'est un vrai petit vélo à conduire, nerveuse et coupleuse. Pour te dire, j'ai un copain qui l'a essayé (il roule en VFR), il a été très étonné par la reprise.
Sinon elle marche fort. Elle est encore bridée et j'ai quand même pris 220 dimanche matin. Bon je sais c'est pas bien. Après au niveau débridage - d'après les avis des potes et du concess - tu peux obtenir environ 120 à 124 cv débridé. Si le rodage a été fait correctement.
Je précise bien que ce ne sont que des ont dit, je n'ai jamais vu de passage au banc.
De plus c'est vrai que ce n'est pas très évident de comparer un 600 et un 750 cm3.
Voilà.

Sinon bonne route

Sportive un jour, sportive pour toujours
Powwwwwaaaaaaaa

Par fredlebandit
fredlebandit

je viens de lire ce post et vos réponses.sans vouloir paraitre pour un "je sais tout"je suis catégorique:en configuration origine,apres debridage,c'est 98cv pour le gsr(il est livré a 34cv car bridé d'origine pour les jeunes permis)débridé en général a la premiere révision.le z 750 fait lui 110cv en full,soit tout de meme 12 cv et 150cm cube de plus...donc plus de couple.le moteur du z est plus performant,mais au niveau partie cycle,y'a pas photo:cadre alu avec bras oscillant renforcé,etriers avants quatre pistons,assise plus basse et plus fine...la gsr est canon!sa sonorité a haut régime est sympa elle aussi...je sais,je ne suis pas tres objectif...mais pour moi c'est la GSR!!!

SUZUKI?VOUS AVEZ DIT SUZUKI?

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Par fredlebandit
fredlebandit

...voila pour l'image...pour le son,tendez l'oreille du coté de la rubrique essai de jmi

SUZUKI?VOUS AVEZ DIT SUZUKI?

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