Mon essai du GSR 600

merci pour fz6

Apres y reste la gueule...

Merci Yannick, tu me conforte dans mon idée

yannik750 a dit :
Bon j'ai fait 400 bornes avec , pluie et sec.

Bilan :
Positif

Bruit génial passé les 8000, apres ca pousse vraiment bien.
Pas du tout de bruit en dessous, dangereux sur le periph mais appréciable en temps normal
BV nickel de chez nickel, tou passe comme une fleur
selle cool, passager y compris, j'ai fait 250 kms a deux sur la brele
Compteur lisible, indicateur de raport bien pratique sur un 600 je trouve
Visibilité retros pas trop mal mais vibrent un peu
poignée passager pratique aussi
Consommation 6.2 au 100, ca va...si tu tapes un peu dedans ca minte bien par contre...
frein AV bien mordant, heureusement car derriere y a franchement rien, tu peux roulet avec le pied D appuyé a donf et ca fait rien !
Maniable en ville, direction souple, bon braquage.
Position de conduite top, assez droite, cale pieds bien positionnés car tu peux meme poser le bout du pied sur le cale pied et le talon sur un bout d'alu qui amene au cale pied AR, pas contre à la vraie "attaque" la position sera pas top je pense mais bon, y a déjà de quoi se faire plaisir !

négatif:

Aucun frein AR
Fourche un peu souplette a mon gout, mais bon, ca souffre de la comparaison avec la mienne je pense
Aucune place sous la selle, sauf un U spécifique.
Protection au vent pas top du tout


en tous cas, rien a voir avec un bandit, du tout, aux oubliettes le bandit, le GSR lui met une patée niveau chassis et moteur !!

la concurrence c'est vraiment le FZ6, voire la Z, mais franchement, le moteur pouse plus sur le GSR que le Z, du moins de ce que je me souvienne de mon essai...

Voilà pour mon sentiment....

As tu ressenti le probleme d injection à mi regime ???

sebhen a dit :
As tu ressenti le probleme d injection à mi regime ???

yannik750 a dit :

sebhen a dit :
As tu ressenti le probleme d injection à mi regime ???

Nan, la moto etait une moto de 5000 kms, impeccable pas de trous, l'injection est vraiment bien faite, ca reprend meme en 6 sans tousser...

Le moteur marche vraiment à partir de 8000, en dessous c'est creux, comme un 600 , ah quand j'ai repris la mienne, je me suis dit putain ca arrache vraiment un 1000

pas mal aparament !! mais par contre quel dommage quel soit ossssssssi mochee!!
chacun c gouts mes mois je la trouve afreuse !
le phar copier sur le fz6 le reservoir trop large le Q n'en parlons pas avec les vieux pots !!
beurk je prefere un pti fz6 ou Z !!
par conttre niveau moteur c'est vrais qu'on en entend bocoup de bien !!

vive le fz6 !!lol
ki n'en veut?????????????

euh...le reservoir ok, le pot pas Ok, et le pahre, c'est quand meme celui de la Bking, proto suzuki, sur laquelle la MV Brutale a copié, et la FZ6 a copié sur la brutale

yannik750 a dit :
euh...le reservoir ok, le pot pas Ok, et le pahre, c'est quand meme celui de la Bking, proto suzuki, sur laquelle la MV Brutale a copié, et la FZ6 a copié sur la brutale

Joe_bar_spirit a dit :
Apres y reste la gueule...

davcbr a dit :

Joe_bar_spirit a dit :
Apres y reste la gueule...

c'est vrai que je la trouve un peu molle question esthétique

j'ai fait un petit essai ce week, d'une petite demi heure donc autant dire, gaz en grand pour faire un max de km, et mon compte rendu es plutot sastifaisant, bonne machine, elle te met a l'aise direct, tu peut la coucher ds les virolos elle le fait toute seule, moteur pechu, qui envoie bien, ca prend quand meme 14500trs,

seb182 a dit :
j'ai fait un petit essai ce week, d'une petite demi heure donc autant dire, gaz en grand pour faire un max de km, et mon compte rendu es plutot sastifaisant, bonne machine, elle te met a l'aise direct, tu peut la coucher ds les virolos elle le fait toute seule, moteur pechu, qui envoie bien, ca prend quand meme 14500trs,

info de derniere minute :

la moto dont je disposais avait des plaquettes AR nazes suite à un pret pour des photos de stunt

Donc en vrai, la moto doit avoir du frein derrière

yannik750 a dit :
info de derniere minute :

la moto dont je disposais avait des plaquettes AR nazes suite à un pret pour des photos de stunt

Donc en vrai, la moto doit avoir du frein derrière

J' suis aller chez mon concess suz et il y avait une gsr en essaie .... vous croyait que si j' y vais avec mon tout nouveau permi début mai il vont me la prèter ^^

L'année dernière, quand je venais tout juste d'avoir mon permis A, ça n'a posé aucun problème pour l'essai