je tire trop long

pardon je voulais dire salut a tous et merci a JMI pour se super site

de rien 😉

C'est moi qui le fait mais c'est vous qui le remplissez qd même...

Bref, un moyen très simple, t(enlève une dent au pignon de sortie de boite ou tu en ajoutes à la couronne, au choix.

JMi

Si tu enlèves une dent à ton pignon cela revient à ajouter deux à trois dents à ta couronne. Essaies donc de mettre un pignon avec une dent de moins, et tu vois si cela te convient, si ce n'est pas suffisant, essaies donc encore avec une, deux, etc dents de plus à la couronne. Mais si ta démultiplication est d'origine, tu devrais sentir la différence dès la première intervention. Vas y doucement pas de changement radical EXEMPLE : - 2 dents au pignon et + 3 dents à la couronne d'emblée sinon tu risques de te mettre à l'équerre à l'accélération en 1ère. De plus, il faudra suivant ce que tu fais jouer avec la longueur de ta chaine et peut-être la raccourcir ou la rallonger alors... vas y doucement.

En gros, 1 dent de moins au pignon vaut 3 dents de plus a la couronne, car c'est a peu pres la proportion du rapport de demultiplication finale dans la plupart des cas. Pour etre plus precis :

Exemples :
1) origine
pignon = 14
couronne = 42
Pour 1 tour de couronne (donc de roue AR) il faut que le pignon fasse 42/14=3 tours
2) petit pignon
pignon = 14-1
couronne = 42
le rapport passe a 42/13=3,23
ca tire carrement plus court
3) grosse couronne
pignon = 14
couronne = 42+1
le rapport est alors de 43/14=3,07
ca tire un poil plus court

L'equivalence pignon-1 dent <=> couronne+x dents est donnee par (14-1)/42 = 14/(42+x) soit x = ((14*42)/(14-1))-42, donc x=3,23 ...

J'aimerai bien tirer trop long moi !!!
Avec ma tromph boite 5, c'est l'enfer sur l'autoroute.....

t'as qu'a faire comme moi, pas prendre l'autoroute 🙂

Bon pide toutes les facons, moi j'ai une boite 6 😃

tire trop

c tout

c grave docteur JMi jsorsmonspeedunefoislan ?