Speed Triple 955 ou????

Par Faboulous
Faboulous

Salut les nami(e)s!!!

Alors voilà, je suis nouveau permis (mais plus de 21 ans et une petite expérience de la 125cm3) et je souhaite acquérir une speed Triple 955. Le 3 cylindres y a que ca de vrai!!hihi!!
J'ai donc rendez vous avec mr l'assureur vendredi pour savoir ce qu'il en pense, mais beaucoup me disent :" tu vas pas être décu du voyage quand il va t'annoncer la prime demandée!!! "

Je vous pose donc cette question : Qu'ai je comme autre alternative que le speed triple? (même catégorie et si possible même sensation, je sais c'est dure mais bon... 😉)

Merci d'avance

Commentaires

Les 25 commentaires de cette publication.


Par DarkChuk
DarkChuk

Allez je suis dans le même cas que toi ( 22 ans et je viens d'avoir mon permis ) je vais allez faire une simul chez mon assureur ( j'ai 5% de bonus ) et je te donne une idée

Sylv@in
YZF600R ThunderCat

Par Faboulous
Faboulous

Ah quelque part ca fait plaiz de voir qu'on est pas tout seul à miserer avec son assureur. 😉

Sinon j'pense que je vais jeter un coup d'oeil du coté d'un Kawa Z750 ou d'une Suz Bandit S 600 (mais bon... 😕)


Par Faboulous
Faboulous

Faboulous :
Ah quelque part ca fait plaiz de voir qu'on est pas tout seul à miserer avec son assureur. 😉

Sinon j'pense que je vais jeter un coup d'oeil du coté d'un Kawa Z750 ou d'une Suz Bandit S 600 (mais bon... 😕)


Ou p'tet une Hornet 600 😃
J'ai bon?? 🥴


Par DarkChuk
DarkChuk

Alors,

il m'assure que a partir de mes 23 ans ( spécificité MAIF )

avec un bonus de 0% et avec aucun sinistre depuis 36 mois.

Tiers 1000 €
TT risque grosse franchise 1870 €( franchise 1200 € )
TT risque moyenne franchise 2360 € ( franchise 480 € )
TT risque petite franchise 3150 €( franchise 80 € )

dans les différentes tt risque il n'y a pas que la franchise qui change mais bon je vais pas tt détaillé,

sinon c'est Tiers + vol + incendie.

Voila bon courage avec ton assureur.

Sylv@in
YZF600R ThunderCat

Par DarkChuk
DarkChuk

Ben oui tt le monde galère avec sa 1ere assurance moto, moi j'ai encore le Vélo en attendant mes 23 ans, et apres je serai en Thunder Cat (vivement le 16 Octobre 🥳 .

Sylv@in
YZF600R ThunderCat

Par davcbr
davcbr

la speed triple comme premiere moto c'est pas une bonne idée mais ça je l'ai déjà dit sur un autre post. ✌

Davcbr suzukiste convaincu ...
Qui a dit faux cul ??????

Par Faboulous
Faboulous

davcbr :
la speed triple comme premiere moto c'est pas une bonne idée mais ça je l'ai déjà dit sur un autre post. ✌


ok mais quoi alors?
J'ai un p'tit faible pour un suzuki 600 bandit S.
J'ai bon? 😃


Par davcbr
davcbr

Faboulous :
davcbr :
la speed triple comme premiere moto c'est pas une bonne idée mais ça je l'ai déjà dit sur un autre post. ✌


ok mais quoi alors?
J'ai un p'tit faible pour un suzuki 600 bandit S.
J'ai bon? 😃


là t'as tout bon ou essaye la speed four si tu veus rester chez triumph ✌

Davcbr suzukiste convaincu ...
Qui a dit faux cul ??????

Par Herv
Herv

Hello,

Concernant, le bandit, j'en ai eu une... 😃
Bon choix, même si certains te diront has-been par rapport à Hornet et autres, ce qui n'est pas forcément faux...
si tu veux mon avis, un truc qui se rapproche plus du Trois pattes, C un deux pattes genre SV... 🙂

maintenant, si t'as les moyens d'acheter neuf, attends le salon, Triumph va sortir un 3 Cyl de 680 cm3... peut-être est-ce le bon compromis pour toi 😉 (par contre, C une sportive, mais à mon avis, le roadster devrait vite suivre) 😉

Pour la speed four, pas mauvaise bécanne... mais bon C pas ce que je prendrais... surtout vu le prix!
remarque si ils la sortent avec le petit 3 Cyl... les prix de la version actelle vont chuter... y'a peut-être un bon coup à jouer 😉



'lus

RV


Par Faboulous
Faboulous

J'aime bien les sportive type sprint ST ou Daytona mais de ce qu'on m'a dit (je confimerai d'ici vendredi par mon assureur) une sportive coute plus cher à l'assurance qu'un roadster (type que j'adore!!). A suivre donc...

Pour ce qui est de l'actu triumph sur un 680, je savais pas...D'ailleurs si quelqu'un a plus d'info voire des photos je suis preneur.
Parce que c'est clair que je suis 3 cylindre-maniac alors... 😉
Mais bon si j'avais pas le choix : un Z750 me plairait assez aussi remarque (mais moins... 😉)


Par Herv
Herv

==> www.moto-journal.fr/index.htm?id=1 <==

T'auras quelques infos la dessus 😉

pour le Z750, tout le monde dit queC une bonne machine...
perso, j'aime bien le look, je ne peux en dire beaucoup plus.


RV


Par Herv
Herv

Sur le repaire des motards y'a aussi un article sur le 3 cyl 675 cm3

bonne lecture 😉

RV


Par Faboulous
Faboulous

Herv :
Sur le repaire des motards y'a aussi un article sur le 3 cyl 675 cm3

bonne lecture 😉

RV



Je m'en vais l'acheter de ce pas.

Merci 😉


Par Faboulous
Faboulous

Voilà quelques infos avant le salon :

http://www.moto-station.com/article1380-news-2006-triumph-675-daytona.html


Par yannik750
yannik750

www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...

Par yannik750
yannik750

yannik750 :


Arriere de R1, avant de ZX10, carénages de R6, bras de CBR...mais c'est joli ✌

www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...

Par seybase
seybase

Coté sensation, tu peux t'orienter
vers un bicylindre en V ou en L, pour baisser le prix, évidemment, baisser la cylindrée.
Par ex un 650 SV, une ducat mostro 600

A plus...


Par davcbr
davcbr

yannik750 :
yannik750 :


Arriere de R1, avant de ZX10, carénages de R6, bras de CBR...mais c'est joli ✌


c'est vrai qu'elle est belle c'est laquelle la 680?

Davcbr suzukiste convaincu ...
Qui a dit faux cul ??????

Par Herv
Herv


c'est vrai qu'elle est belle c'est laquelle la 680?


C bien la 3 cyl 675 cm3.
A priori pas de changement pour la 955i (que je trouve pas terrible en passant 😕)

Par contre, j'aime bien cette 675, ça change radicalement par rapport à ma "veille" Dayto, mais j'aime bien... 🙂

RV


Par cmoa83
cmoa83

le choix d'une moto , que se soit la 1ere ou non n'est jamais facile ! 😖 . aprés on peux marcher au coup de coeur ! 😳...
C Vré qu'1 tripple en premiere monture C attaquer fort !!! Sans parler des risques de l'aprentissage , il te sera dur d'essayer d'otre machines , surtout de cylindrée inferireure . si tu veux rouler un peux different des autres , avoir des sensations , d'avoir une machine qui vie !!! reste dans le 2 et 3 pattes !!! 😉une bonne petite machine qui envoie grave , et qui tien le bitume C le 650SV et ça reste dans des machines abordable que les assureurs n'ont pas forcement en ligne de mire 💀. Aprés les japonaises sont pas mauvaises mais l'exemple de la Z750...😕 ...il y en à beaucoup qui en reviennent....enfin .... moa ce que j'en pense VIVE LE BI !!!hahahahaha 🤩
oulaoula !! ne nous embalons pas...

Les blés sont pour la faucille le soleil pour l'horizon
les garçons sont pour les filles , et les filles pour les garçons....

Par ptpoil
ptpoil

IL est vrai que débuté par un speed triple c'est osé et je ne pense pas que tu te feras plaisir au contraire tu vas bcp trop l'apréhender et vite en être dégouter 😢. Mais je n'ai pas l'impression que tu sait ce que tu veux car hésiter entre un speed un 600 bandit et un Z750 aie, aie, aie...C'est un peu comme si tu hésitait entre faire kiné ou dessosseur. 😃
je pense que si tu recherche des sensations pour une première moto sans te ruiné prends un 650 SV tu pourra tjs le revendre pour monter en puissance au fil du temps. ✌
Ce n'est pas ceux qui ont les plus grandes oreilles qui entendent le mieux

Mon père disait : je préfère voir ma fille au bordel
que mon fils sur une japonnaise

Par jerome955
jerome955

yannik750 :
yannik750 :


Arriere de R1, avant de ZX10, carénages de R6, bras de CBR...mais c'est joli ✌


mais ou est ce que vous allé chercher tout ca les gars ??? arriere de R1 ??? dit moi quelle année parce que la je voit pas ! avant de zx10 , y'as une ressemblance c'est vrai mais faut pas deconner on est loin du plagiat !carenage de R6 , ah bon ??? bras de CBR,ou ca ??? pourquoi pas roue de gsxr et bulle de ducat et levier de frein de buell ??? non sans deconner les mecs arretez toutes les motos ont deux roues un guidon , et se ressemble plus ou moins. Parcontre la c'est carrement vrai fourche, etriers et compteur de speed triple 1050

quoi de plus beau que le doux son du 3 cylindres au fond des bois??? hein,quoi??

Par jerome955
jerome955

au detail pres que la fourche c'est du 45 sur le speed et du 51 sur le dayto !!! ✌

quoi de plus beau que le doux son du 3 cylindres au fond des bois??? hein,quoi??

Par jerome955
jerome955

41 pas 51 p....n de clavier 😞

quoi de plus beau que le doux son du 3 cylindres au fond des bois??? hein,quoi??

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Par ?gege?
?gege?

Une chose est sure ,elle est hyper étroite ,bien plus que toutes les autres motos de sa catégorie qui en plus sont un ton en dessous au niveau des performances

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