pot pour hornet 2001

d'après ce qu'on m'en dit, MIG est à éviter : ca vieilli mal. Pour le reste j'en sais rien 🙁 désolé

JMi

Moi, j'avais (avt une prune) un carbon force, qui comme ts les pots carbon ont l'avantage de rester quasi froid : bon pr le passager!
Sinon comme dit JMI les mig carbon viellissent mal ... en général!
de tte facon, si tu prend un racing, je n'en connais pas qui st tolérés par les flics niveau bruit!
Damkéencorepiétonékenamarredesfaireroulerparsespotes

il ya eu un comparatif dans l avant dernier numero de moto et motard le gagnant est le leo vince +2.5cv bruit tres raisonable j en ais un moi meme depuis 1 an j etais un peu septique vu la marque (mobylette) mais en faite la finition est tres bonne et il tien le choc je me suis renseigner aupres de acces il m on dit q uil etait perormant + q un yosch qund meme car il avait ete etudiee pour la hornet cup et depuis la marque et de + en + reconu voila mon imble avis
a+ frelon

ouais ce qu'il faut bien voir dans tout ca c'est que c'est interdit et que l'usure est une règle d'ordre général, chacun a son histoire. C'est vrai qu'il arrive d'entendre souvent les mêmes 😉

salut a toi, moi j'ai une hornet de 2000, 21000 bornes au compteur,un yosh race alu depuis le debut ,de l'avis de tous (potes )le bruit est super , depuis 2 ans le pot vielli bien et chauffe pas trop le mollet du passager
petit conseil : changer le rapport de transmission, faites tirer plus court la hornet, moi j'ai une dent de moins à l'avant et 3 de plus à l'arierre un kit chaine racing afam et comparer à l'origine y'a pas photo c'est le jours et la nuit , ca pousse dur, pour toute avouer je la trouver plutot faible niveau puissance d'origine
a+

AKRAPOVIC !!!!!!!!
C le meilleur
(mais c'est le plus cher)