Bonjour,
Voila je suis désolé de vous embeter mais j'aurais aimé avoir quelques conseils pour m'aider a choisir ma future moto. En fait je viens d'avoir mon permis il y a 1 mois et je serais interessé par une moto neuve. Le problème est qu'il m'est impossible de les essayer en concession car j'ai 20 ans (on m'a dit qu'il fallait 2 ans de permis et au moins 21 ans).
Je me suis un peu informé autour de moi et dans les concessions pour faire une pré-sélection. J'hésite aujourd'hui entre deux ou trois roadsters. La bandit 600, la Kawa Zr 7 et éventuellement la SV. Je n'arrive pas à me decider et a bien cerner ce qui me conviendrait au mieux (sachant qu'en plus je dois rouler en 34 cv pendant moins d'un an). Je vous serez très reconnaissant de bien vouloir m'éclairer et me conseiller.
Je vous remercie d'avance.
Les 24 commentaires de cette publication.
Salut,
J'étais dans le même cas que toi sauf que j'ai essayé les 3 bécanes que tu mentionnes,
résultat : J'ai une SV dans le garage ...
Mais à chacun ses goût ...
Pour moi la SV est la + fun ...et pas besoin d'attendre 8000 t/m avant des sensations ...
Moi j'aurai aussi dit la SV...
La ZR7 risque de te paraître rapidement fâde, sans aucune sensation.
Après les deux autres peuvent être sympa mais la SV est sûrement la plus maniable et la plus joueuse... Et puis, c'est un bicylindre et moi j'adore ça !!!
Bon choix.
Lo
d'acheter une première moto neuve.
Sans vouloir porter la poisse, pour une première moto, l'occas c'est plus prudent, ainsi que des protége carter).
Fr@DPrudent
Salut,
A ta place, j'ecouterai les conseils de Marietempete, une moto neuve, alors que tu es jeune permis en 34 CV soit tu vas la revendre quand tu n'auras plus l'oblifation d'etre bridé et là tu vas perdre un max de ronds. En plus, tu es tjrs en apprentissage et donc pas à l'abris d'une gamelle...sur une moto neuve ça fait ch..
Sinon, si tu es vraiment decidé la SV 650 est sans hesitation la plus joueuse
bonne route à toi
rafd
T'es pas tombé loin.
La moto non plus. :-(
Ce WE lavage complet (pour enlever le sel, changer la graisse de la chaîne, ...).
Une fois terminer, je la remet au garage, ayant les mains sales, je met la bequille centrale sans les mains.
Résultat : la moto par terre, la branche du rétro en vrac.
Fr@DLeBorgne
C'est vrai que le ZR7 va te paraitre rapidement fade (et je sais de quoi je cause), ya qu'a regarder la courbe de couple. Maintenant, comme t'es limite a 34 cv, faut pas esperer non plus piloter une fusee.
Pour le ZR7, je peux te donner quelques points d'appreciations :
- moto pas trop chere
- fiabilite, entretien tres economique
- assurance peu couteuse
- tres confortable en duo (dixit ma passagere)
- maniabilité et prise en main tres facile
- a l'aise en ville
les moins :
caractere moteur
poids
fourche (trop souple)
En bref une moto ideale pour debuter (elle pardonne beaucoup les erreurs) ou comme utilitaire pour aller au boulot tout les jours plus virees les WE.
A priori pas une moto passion mais plutot une moto raison, maintenant, ca depend de tes priorites.
Etienne
Bjour ,
je te conseille également de te faire la main sur une bécane d'occase.
Tu es jeune conducteur et pour l'instant,ne le prend surtout pas mal, mais tu ne sais pas encore conduire et maitriser la moto.
Avoir le permis veut dire autoriser à conduire , mais bien maitriser signifie apprendre avec le temps.
Prend une occase et dans quelques années, tu pourras te faire vraiment plaisir avec une moto neuve que tu "bichonneras" avec amour.
Je te souhaite bonne route.
| blanc : Bjour , je te conseille également de te faire la main sur une bécane d'occase. Tu es jeune conducteur et pour l'instant,ne le prend surtout pas mal, mais tu ne sais pas encore conduire et maitriser la moto. Avoir le permis veut dire autoriser à conduire , mais bien maitriser signifie apprendre avec le temps. Prend une occase et dans quelques années, tu pourras te faire vraiment plaisir avec une moto neuve que tu "bichonneras" avec amour. Je te souhaite bonne route. |
salut
conseil
va deja voir l'assurance
je pense que ca va te guider un peu
si tu as de quoi payer l'assurance un sv sera je pense un tres bon choix
en plus pour la debrider, par la suite hein pas tout de suite 😃 😃 il n'y aura qu'un petit fil a debrancher
sur le bandit c'est les boisseau et la ca chiffre severe et le zr7 si je ne raconte pas de connerie c'est pareil boisseau
apres pour l'entretien le sv doit etre le plus couteux du fait du bi en v
j'explique :
double de taf pour le jeux au soupapes
bouffe plus de kit chaine et pneus
assurance plus chere
mais donne egalement plus de plaisirs a la conduite
la balle est dans ton camp 🙂
a+
roro
bon bah
une connerie de plus 😃 😃 😃
c'est pas grave la prochaine fois je lirait tout en details avant de poster
honte a moi 👾
a+
roro
| Gauthier Lafond : Je n'arrive pas à me decider et a bien cerner ce qui me conviendrait au mieux (sachant qu'en plus je dois rouler en 34 cv pendant moins d'un an). Je vous serez très reconnaissant de bien vouloir m'éclairer et me conseiller. Je vous remercie d'avance. |
ben alors les gars, personne d'autre pour conseiller notre débutant 😃
bon visiblement on ne sait pas ce qu'est devenu l'intéressé. En tout cas, s'il a toujours pas réussi a débrider son ZR7, ben maintenant il saura comment faire 🙂 🙂 🙂
je me demande si je vais pas aller déterrer un ou deux vieux post moi, je suis mort de rire 💨