J'ai un ami que possède une 650 SVN et qui a roulé sous la pluie ce week end.. Il est parti de Paris en direction de Limoges, et apres 100 Km sa SV ne tournée plus que sur un cylindre... donc il a fait 300Km sur un pauvre cylindre... 🙁 Il se demande si cela a beaucoup endommagé le moteur? et ce qu il faut faire?
Merci...
Les 6 commentaires de cette publication.
salut
pour le moteur non pas trop endomager car il est toujours lubrifier mais il vaut mieux aviter c'est sur
pour ce qui est du probleme c'est assez connu sur les sv en fait
la flotte viens sur l'antiparasite et il n'y a plus d'allumage sur le cylindre av
pour y remedier je sais que chez suz il fesait des prolonges de garde boue pour eviter que l'eau remonte c'est assez efficase mais pas toujours top au niveau esthetique
tu peux aussi isoler le systeme d'allumage avec de la pate a joint disposer proprement autour de l'anti papate/cable de bougie
ceci devrait regler le probleme
a+
roro
D'accord avec roromimi.
Moi je n'ai jamais eu ce problème, pourtant je roule souvent entre 50 et 100 bornes sous la flotte, mais c'est connu.
on en parle ici aussi
Ya qu'a faire une recherche sur "Googeule" avec les mots : sv pluie cylindre...
Tu verras (et non pas verrat 😃) qu'il n'est pas le seul 😉
✌