Je viens de faire l'aquisition d'un 1000 YZF de 96 et je suis tombé en panne seche en sortant du garage.Je ne trouve pas la reserve et le garage à ete incapable de me dire ou elle se trouvais.Si un motard peu m'aider merci d'avance à tous et bonne route.
Les 7 commentaires de cette publication.
je roule en thunderace depuis 4 ans ... je l'ai jamais trouvé non plus ... ben je crois qu' y en a pas ! !!
Y a un temoins de reserve (orange) ca suffit pas ? ... sinon un plein tous les 200 bornes ...
Je te remercie pour cette information.Toi qui roule avec cette machine qu'en penses tu?Car juste avec un essais il est quand meme difficile de se faire une idee.Bien qu'au premier contact j'ai ete tres satisfait dans l'ensemble,sauf le freinage que je trouve tres leger pour une 1000.Juste avant j'avais un 750 gsxr de 94 et je me suis base dessus pour dire que le freinage etais leger.Peux tu me donner ton avis et si tu as remarquer la meme chose me dire comment y remedier.Merci d'avance.PHILIPPE. 🙂 ✌
salut.
Defaut : position fatiguante (cuisses ecartées), encore pire si bagster.
Sinon je la trouve plutot agile et legere . Coté perf , la mienne et bridée a 100cv => 240 maxi au compteur... au debut j'etais un peu frustré ... mais bon , finallement . Gros couple, mais peu de sensations.
Fiabilité : 67000 km (97) et rien d'important. Amorto arriere d'origine.
Conso : 8 litres/100 qque soit la conduite.
Toi qui a roulé en 750 gsxr quelles differences entre ces 2 becannes (ex:cote moteur) car si je change , se sera pour ce type de machine.
A plus.
salut à tous, je roule en 900 cbr 1999 et en thunderace 1000 de 1999, la première est définitivement une sportive solo par contre le thunderace en duo c génial:maniable,bonne partie cycle(yamaha bien sur) seul bémol: une boite cinq, elle manque la sixiéme...
Au fait, je la vends faute de place et de déménagement futur, à bon entendeur.
Bonne route à tous, même l'hiver pour les puristes.
Slt
Il n'y as pas de réserve le voyant suffit a prévenir normalement, le robinet de réserve c pour les machines d'époques...lol sinon pour le freinage c le freinage du R1 donc avec les plaquettes qui vont bien ça freine très bien.
Version libre avec les pistons arbres et cdi la mienne sortait 147cv villo et 127cv roue arrière 285km/h chrono.
Au fait g mis une boite 6 de 750 yzf dedans c vraiment mieux...
@+seb