comment fais t-on pour discuter ! bis

Casimir ?, au fait il faisait de la mob lui ? je crois pô, à part le bloubiblouga....

💨

Et pis là tu fais du hors-sujet, ça parle pô moto, on va se faire rappeler à l'ordre.... peut être même qu'on va se faire bannir 😃 🥳 🤡


💨

😃
c'est un topic parfait pour le forum "le reste" ✌

z avé rien compris nan plus! 😳
😃 😃 😃

c'est sur y en a qui comprenait pas, ils étaient pas concernés. 🥳
et puis y en a d'autres qui savait de quoi je parlais. 🤡
si vous avez un doute demander à DAN le spècialiste des forums délirants, il arrive toujours à ouvrir des discussions sur n'importe quoi 😃
alors pourquoi pas CASIMIR notre pote à tous. 😃
je faisais pas du hors sujet, on parlais du capitaine caverne qui rassemblait tout le monde en mob et en moto pour aider ce pauvre casimir. 😃
ceux qui comprenent ont encore un coeur d'enfant.
plus facile alors pour s'amuser et délirer! 💨

D accord a 100 % avec MOTOWOMEN, ne soyons pas trop conformiste laissons la place a certains écarts de conduite qui peuvent se révéler instructifs tout en étant ludiques laissons parler de temps a autre notre imaginaire nos rêves et nos phantasmes.

Sinon on va se faire ---- comme des rats 💀.


😃 😃 😃 😃

moi jsuis d accord avec motowomen, et pi c est ma copine...
na

Désolé, suis un pti'nouveau sur le forum et j'ai activement participé à la discution pour la sauvegarde de CASIMIR!
Depuis plus de 20 ans, je suis à fond dans le monde des motos et toujours l'esprit de déconne est présent dans les plus sérieuses discutions entre motards.
Pour les mauvais coucheurs,foncez lire une BD du JOE BAR TEAM avant de prendre le clavier du PC, avec un peu de chance l'imaginaire et la joie de vivre cette belle passion de la bécane, vous la trouverez!
Merci à tout les internaute qui soutienne l'humour de ce forum, même si la discution n'est pas toujours aussi bien parquée que dans un paddock de grand prix!
SOURIRE 😃NEZROUGE 🤡ET CARNAVAL 🥳à tous et toutes ✌

c'est justement pour ça qu'a été créé le forum "le reste" 🙂

moi aussi je suis nouvelle sur ce forum. 😘
maintenant j'ai compris pour déconner on va dans le reste du monde. 🤡
fallais pas s'énerver les gars, fallais juste le dire ✌
en attendant merci à tous ceux qui ont su prendre part à cette rigolade. 🥳
c'était génial et çà m'a bien fait rire 💨

FORUM joyeux des motards heureux des flics gentils, c'est un paradis!
Ok, c'est fini,j'suis pas dans la bonne rubrique! houps!!!!
Pour ça, c'est sur le reste!
Caramba,ja encore crac hé! 😃

super sympa les mecs, on se rejoint tous là bas dans le paradis des joyeux motards mais n'oubliez pas uniquement dans la rubrique le reste. 🥳
parceque là bas on est sur d'y rester 😃

j'ai lu et j'ai médité 😞
merci pour ton aide le viking, sans toi je m'en serais pas sortie 😃
heureusement qu'il y en a des bons sur ce site. 🥳
vous ne trouvez pas ❓

vik... il était "saint bernard" dans une autre vie 😃

Il y a aussi les seins de BERNARD? mais c'est une histoire de gay et moi c'est pas mon truc.
J'aime les histoire gaies,moi!
allez, pour rester dans le ton, voici un pti' PHOQUE THE POLICE et pour rappel les bétises c'est dans le RESTE du monde !ha!ha!ha! 😃

L'histoire de Bernard et ces Seins on la connait, c'est comme l'ile aux enfants en pire....
🥳tout çà c'est des histoires à dormir debout et on va encore se faire virrer. 💨
faut rester dans le sujet 😃

alors est ce qu'il y a quelqun qui sait comment on fait pour démarrer une moto 😃

Avant dedémarrer une moto:
1 lire attentivement et complètement le manuel (pour chaque dèmarrage prévoir un bon quart d'heure)
2 Vérifier: niveau d'huile-carburant-chaine+pneus-freins-cables-liquide de refroidissement-equipement electrique et si bagages leur fixation
3 ouvrir le roboet d'essence
4 mettre le poing mort
5 mettre le starter (si démarrage à froid
6 placer le doigt sur le boutton de démarreur(généralement de couleur rouge)
7 pousser le boutton
La sa devrait petter! 😃
Et c'est du sérieux, peuvent pas me virer 😛
Voila la motowomen si sa marche pas demande à ton homme!

fait attention, sur certaines sapolerie faut bien empoigner le levier d'embrayage 😖

et par acquis de conscience, vérifie que le run/off est sur la bonne position 😃

Cest bien vrai qu'il y en a plus dans deux têtes que dans une!
et pas oublier qu'une poignée trop essorée c'est un moulin rincé ! 😃

OUI! j'suis aussi rouge de honte que mon boutton rouge qui n'existe pas sur la KATOCH! 😕
Mais tu oublie que j'ai ma vengeance, car sur ma XT il y à un pti'boutton gris pour lancer mon second moulin à cafè niac! niac! niac! 😃

merci pour les super conseils ✌
heureusement que vous êtes là les gars
enfin j'aurais plus besoin de la pousser 😃 😃
c'est vrai que c'était pas pratique, je perdais beaucoup de temps 😃
mais bon on s'y fait, surtout quand on a pas le manuel du débutant 🤡

d'un autre coté je prefere kicker une vrai moto que pousser un bouton d'une machine a café 🥴

alesk qui boit pas de café

OK! mais pour les voisins, le gnignignignibroum! c'est plus tranquille que mes RONDI-CLIC-DJUDE-CLIC-PUT 💀DE-CLIC-MER 💀-BROUM!
la finalité est la même ,mais l'atmosphere est différente pour eux!
hi!hih!hi!
😃

si on parle d'antiquité, ya aussi cette procédure...

1-ouvrir les robinet d'essnce...
2-titiller le gaveur de carbu jusqu'à trop plein
3-débrayer 2/3 fois sèchement pour décoller les disques...
4-trouver le point de compression puis passer le point mort haut...
5-envoyer du mollet comme si ta vie en dépendait...
6-recommencer 1 fois et 1 seule à l'étape 4
6 bis-vite enlever le pied du kick... très vite
7-maintenir les gaz jusqu'à ce que la culasse ne clique plus (le temps que l'huile arrive bien au bout des canalisation)
7-bis ne pas caler !
8-si t'as calé, enlève ton cax, tes gants, allume une clope ou va boire un café et tu recommence 5 min (des vraies minutes de 60 secondes !)
et recommence à 5 😛

c'était comme ça jusqu'à l'arrivée des jap'...

Après le café (on a le droit à du primeur à la place d'un café) faudrait pas rajouter le point 2,à cause de l'évaporation du mélange dans le carbu? 😳

ça dépend...

un bing sur un flat BM, vaut mieux éviter parceque le trop plein se vide dans les cylindres et tu noie tout !
pareil sur les dell'orto montés sur les anciennes ducati twin, les cuves contiennent 1 verre d'essence, t'as le temps avant que ça s'évapore...
par contre pour les mono anglais (carbu amal) faut repomper à nouveau il me semble, mais j'ai pas encore essayé...

Et bien! ça prouve qu'avec de l'humour il est possible d'apprendre!
FANS des twin anglais ou italien,du multicylindre japonais ou inconditionels des cylindres à trous, RESPECT pour maître DESMOTO ✌