manque de gniac
est ce que qu'quelqun peut me donner des combines, (sauf kit HRC qui vaut une fortune!!) pour donner du gniac à mon yack de sp1? 💨
✌
quand t'as le genoux par terre, profites en pour prier,
t'as la bonne position.........
t'as la bonne position.........
Commentaires
Les 8 commentaires de cette publication.
yannik750
ligne, puce (je crois que ca se fait pour les SP1), filtre a air et poids en baisse...
et puis apres reste la dmultiplication...
www.streetmonsters.net
Bikes, tricks and lifestyle magazine...
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RYO
j'ai une ligne devil, deux kn mais pas de puce.Mais la puce c'est un power commander ou une vraie puce ❓ ❓
et puis pour le poids, je vois pas ce que je pourrais faire, y a rien de trop!! 😕
pour la démultiplication, une dent en moins à l'avant permet d'avoir plus de patate, je cours chercher un nouveau pignon. 💨
quand t'as le genoux par terre, profites en pour prier,
t'as la bonne position.........
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malopignons
Non la puce c est ce qu on appelle l eprom 🙂
C est en general vendu avec la ligne pour pouvoir ajuster la carburation , les "bons" fabriquants de pots ( Arrow,Akra,Leo ) la fournisse avec la ligne quand on peut justement la remplacer cette puce ( les bi italiens par exemple )
Je ne sais pas s il est possible de changer l eprom sur un SP1 😕
valenzo
salut
fait comme moi 1 sv1000s debridé 1 dent de moin sortie boite.et ca marche.
appel de phare
RYO
| malopignons : Non la puce c est ce qu on appelle l eprom 🙂 C est en general vendu avec la ligne pour pouvoir ajuster la carburation , les "bons" fabriquants de pots ( Arrow,Akra,Leo ) la fournisse avec la ligne quand on peut justement la remplacer cette puce ( les bi italiens par exemple ) Je ne sais pas s il est possible de changer l eprom sur un SP1 😕 |
je confirme, on ne peut pas changer l'eprom sur le sp1, mais l'alternative est le power commander dont j'ignore tout. 💀 💀
y parait que ça marche fort d'après le concessionnaire mais j'ai pas eu d'échos l'affirmant. 😕
quand t'as le genoux par terre, profites en pour prier,
t'as la bonne position.........
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malopignons
Ok donc pour toi la seul solution c est effectivement le Power commander 😕
Ca coute cher , il faut le faire regler par un specialiste ( differents centres en france ou un preparateur reputé genre Branquart ) et tu vas pas gagner grand chose ( 5 Ch au grand maximum )
En fait le Power commander sert juste a affiner ta carburation pour que celle ci colle le plus a la carb parfaite
Donc raccourci deja ta demultiplication ca coute pas cher et c est tres tres efficace ensuite si tu comptes vraiment mettre de l argent dedans tu pourras attaquer une preparation plus severe ( piece du kit HRC , ligne qui avoine etc...)
Dernier commentaire
RYO
on va faire ça, merci pour ces précieux conseils ❗ ✌ ✌
quand t'as le genoux par terre, profites en pour prier,
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