filtage bougies hornet 600

aïe..voir avec un bon tourneur pour essayer de ratrapper le coup.

Comme tu dis ... AIE !!!!

Un filtage plus grand avec un insert ... ca peu pas le faire ???

Un bon touneur ?? Connais pas ...
et demonter la culasse moi meme ... AIE !! Encore

OUI tu peux mettre un insert, c'est même se que tu as de mieux à faire.

tu as le filtage rapporter,vas voir ton mecanno il t'expliquera.
c'est peut etre la meme chose que ce qu'ils appelle un insert!

Ok merci, j'me renseigne !!

C'est la même chose.
En fait le plus gros boulot, si ton pas de vis est mort, c'est le démontage de la culasse inévitable.

c est peut etre idiot mais si le filetage né pas entierement mort tu peut peut etre le taraudé
voila cé tout cé peut etre une connerie mais bon courage ✌

la solution la moins coûteuse est encore la pose d'un helicoï....cest juste un filet qui se pose sans demontage sur l"ancien filetage demandes a un tourneur,sur les petites cylindrées ça marche... 😉

Ben oui Pichou, c'est de ça qu'on parle depuis le début.
Faut démonter la culasse.
Tu te vois avec des copeaux métalliques dans la chambre de combustion ?
Donc, s'il la démonte pas lui même, ce que je pense, y en a quand même pour 3 ou 400 euros minimum (main-d'oeuvre, joints, hélicoïl).

On ne dira jamais assez qu'il faut visser les bougies à la main puis à la fin faire 1/4 de tour de clé si elle est neuve sinon 1/8ème de tour (joint déjà écrasé).
Plutôt que trop serrer, le bricoleur du dimanche qui est le responsable du problème a du commencer à visser la bougie de travers et voyant que c'était dur à la main, à continuer à la clé en forçant et a bouzillé les filets.