qui roule en fazer 1000?

samedi je roulais dans le vexin petite route avec petit virage une r1 etait derriere moi j'ai accelerez la cadence mais il m'a doublez sans probleme dans un virage

tu ne pas avoir l'agilité d'un r1 car beaucoup moins lourde qu'une 1000 fazer

sinon confort suspension tres bon en effectuant quelques réglages, position droite ,protection correct jusqu'a 160km/h,consommation raisonnable pour une mille 6 litre de moyenne ,selle confortable pour pilote et passager.
sinon moteur débridé ça marche bien.

Merci pour ton avis

✌

perso jé fé pareil que toa et jé vrémant po été deçus du 1000 fazer...superbe machine trés coupleux et tu peu vraiment t'amuser avec....bon chui revenu au R1 un ans aprés car la position me manquer mais je pense que tu fé un bon choix.... 😉

A++ ✌ 💨

merci pour ton avis 😉

Hello,

j'ai un faz1000, et ce qui est sur, c'est que si sur les courbes d'autoroutes un R1 restera dur à dépasser ( ensuite, tout dépend de l'apprenti pilote qui déconnecte - ou non - son neurone ), en revanche, dans les petits virolos, et pour peu qu'elle soit proprement maniée ( sa facilité naturelle cache un peu trop le fait qu'il faille bien l'emmener avec bras ET jambes pour aller très vite ), le R1 restera derrière. Il est certes plus léger, mais nettement plus dur sur le balancé - relevage ...

Même l'ingénieur chef de projet faz1000 ( le même que celui du R1, donc il sait un peu de quoi qu'il cause le môssieur ) le disait : sur du très sinueux non billard ( comprendre : les routes VRAIMENT interressantes ), un faz est plus efficace qu'un R1.

Et je ne parle la ni du duo, ni de l'autonomie, ni des bagages, ni des balades, ni de la ville, ni des vols, ni de l'assurance ... ;-)

Ben ça y est j'crois qu'j'vais craquer
FAZER 1000 POWAAAA 💨 😉

Exactement , j'en ai eu une ,et dans les petites routes bosselées c'est hyper sain, jamais un guidonnage, c'est stable et sur route ouverte tu iras guére moins vite qu'une hyper sport sauf si il n'y a que des lignes droites.
DUNAZE