pbm de coupure sur GSX-R 1000 04

Si c'est vraiment qu'une cosse (un mauvais contact donc), et je te le souhaite, il suffit d'étanchéifier.

Ca le parait louche quand même.

En tout cas, te laisse pas embobiner.

A part ça, c'est un sacré engin, un peu risqué pour son permis, mais diablement efficace.

C'est mon 2ème 1000 et je n'ai pas connu ce problème sur le précédent modèle "03". c'est tout de meme bizarre. merci de ta réponse Michel2

Salut ,

Tu a des coupures moteurs,ton comptours
suit il aussi?? 🙄c'est a dire que l'aiguille redescend aussi d'un coup , si oui,regarde si le ressort de ta bequille lateral est pas trop lache,pour donner du jeux ou plutot le fait que ta bequille lateral n'est pas assez maintenue par le ressort a sa place,ce qui fait que lorsque tu passe sur une bosse ta bequille bouge,jusqu'a toucher ton contacteur de bequille lateral et cela te fait des coupures allumage.
et pour confirmer la chose attache ta bequille,corde,elastique de façon a ce qu'elle ne puisse plus bouger et va rouler tu va etre vite fixer 🙂


Mais sinon jamais eu de cas similaire sur des GSXR1000 2004


Doc

👾 Merci de vos réponses j'ai trouvé d'où ce pbm venait... après l'avoir déposée plusieurs fois chez mon concessionnaire et que mon mécano n'ai rien trouvé. je m'y suis attelé et j'ai cherché 20 min après avoir vérifié les cosses la panne venait du "U" qui avait poussé un grosse connection situé sous la selle conducteur je l'ai remis en place et c'est reparti donc faite attention a votre "U"